¿Cómo elegir el resorte para auto adecuado?

resorte para auto

El primer aspecto para elegir el resorte para auto adecuado es comprobar su calidad. Un mal resorte puede afectar negativamente el andar del vehículo y sobreexigir al sistema de suspensión del mismo. 

Un resorte para auto óptimo debe brindar estabilidad, reacción, maniobrabilidad, control, seguridad y máxima performance. En tanto pieza esencial en la suspensión, un resorte debe estar diseñado de modo tal de no afectar este funcionamiento. Ni, como mencionamos, forzar al sistema a trabajar bajo una exigencia que excede a la normal.

¿Por qué es necesario un resorte para auto óptimo?

Los resortes o espirales cumplen funciones específicas en la suspensión del vehículo, gracias a las cuales su andar correcto y seguro queda garantizado. Particularmente, desempeñan la significativa tarea de mantener la estabilidad y resistir el peso de la carga.

La elección del par adecuado se ajustará a diferentes variables. Especialmente, es importante contemplar el tipo de automóvil, su peso, las modificaciones previamente efectuadas, la clase de uso a la que es expuesto, su antigüedad, como las expectativas y requerimientos de su dueño.

Más allá del tipo de resorte elegido, cualquier espiral habilita una conducción segura pero también cómoda. En tanto favorece a la alineación y la dirección en la performance del automóvil, independientemente de la ruta recorrida. Del mismo modo, un buen resorte para auto garantiza el correcto agarre en carretera y un eficiente rendimiento del frenado.

Tipos de resortes

Cada resorte para auto de RM resortes se distingue por su elasticidad y resistencia, las dos cualidades esenciales que garantizan el correcto funcionamiento del rodado y la seguridad de sus ocupantes.

Especializados en espirales de suspensión para vehículos, en RM resortes contamos con una variedad de líneas que se adaptan a los requerimientos particulares de cada cliente y a las exigencias del mercado automotor. Nuestra gran planta industrial, ha sido equipada para ello de la mejor tecnología de avanzada.

Actualmente fabricamos cuatro líneas de productos, empleando materia prima de inmejorable calidad. Durante su producción, a cargo de personal altamente capacitado, cada resorte para auto es sometido a amplios controles de bloqueo, carga y elasticidad.

Resortes estándar

Esta línea se conforma por los repuestos del resorte para auto original, que el vehículo trae de fábrica. Presenta, por lo tanto, las especificaciones técnicas y dureza del espiral original.

Resortes reforzados

Esta línea está conformada por los resortes específicamente utilizados cuando el vehículo presenta alguna variación en su peso original. La misma se divide en 1) Reforzado y 2) Equipo Gas.

Resortes deportivos

Esta línea destaca por presentar una suspensión progresiva. Su instalación es pertinente cuando se busca disminuir la altura del vehículo. Se compone, a su vez, de:

– resortes street: diseñados particularmente para vehículos de calle, con un rango de reducción de altura entre 40 y 60 mm. Su instalación no requiere la modificación de otros elementos del sistema de suspensión.

– resortes progresivos: mejoran el andar original del vehículo y lo suavizan. La reducción de altura varía entre 40 y 60 mm máximo y para su instalación no es necesario modificar el amortiguador original. 

– resortes win: línea de desarrollo premium en resortes para autos de media y alta gama, diesel y turbodiesel. Son resortes especialmente diseñados para colocarlos sin necesidad de modificar ningún elemento de la suspensión original del vehículo. Habilitan un descenso de altura que varía entre los 40 y 50 mm.

– resortes ground: especialmente diseñados para ser colocados junto a amortiguadores deportivos. Habilitan una reducción de altura de entre 70 y 90 mm.

resortes Spring Brake: especialmente diseñados para vehículos de transporte que poseen frenos de aire.

Por último, contamos además con espirales de tipo especial. En este caso, el resorte para auto es fabricado por pedido, atendiendo a las especificaciones y requerimientos de cada cliente en particular.

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¿Cuáles son los mejores resortes para autos?

Los elementos más importantes para el buen funcionamiento de la suspensión de un vehículo son los amortiguadores y un buen conjunto de resortes para autos. En este apartado, centrémonos nuestra atención en los resortes y cómo elegir el fabricante adecuado.

Esta información resulta importante para no equivocarse cuando necesite reemplazar los resortes del automóvil. Antes de comenzar a considerar los tipos de resortes, es preciso recordar lo indispensable que son para garantizar la comodidad al conducir. 

El resorte para auto y su fabricación

El objetivo principal de los resortes en los automóviles es la seguridad en el camino. La idea es que cuando la rueda pase por un obstáculo a gran velocidad, el amortiguador pueda suavizar el impacto. Para este propósito, se necesitan resortes de buena calidad.

Un dato interesante a tomar en cuenta es que la etiqueta en el producto ayudará a elegir el elemento que necesita reemplazar. Si se instalan resortes de diferente rigidez en el vehículo, la dirección estará desalineada. 

De igual forma, ocurre con la marca de color para diferenciar los tamaños de las piezas. Los fabricantes aplican el color a todos sus productos que tengan especificaciones técnicas diferentes.

Cómo elegir el resorte indicado para vos según su clasificación de color

Para elegir el resorte correcto es necesario tomar en cuenta que las rayas o puntos que tienen marcan el mes y año de producción. el color identifica la marca. Por ejemplo, negro indica que son reforzados y estandar, rojo que son progresivos. Por eso, es necesario prestar atención a estos detalles.

La pintura se aplica para evitar la corrosión del metal. La marca y el color también sirven para que ni el dueño del vehículo ni el vendedor de autopartes se equivoquen al elegir una pieza. Por esta razón, el color del cuerpo del resorte indicará el modelo y si es trasero o delantero. Además la marca en forma de rayas de colores es importante al momento de elegir uno.

Además, se recomienda que los resortes traseros y delanteros no difieran en clase. Si esto no es posible se permite la instalación de los más suaves en la parte trasera del automóvil y de los más rígidos en la parte delantera. 

 En caso de instalar resortes diferentes en los lados, el peso del vehículo no se distribuirá de manera equilibrada. Esto ocasiona un estrés adicional en la suspensión y el chasis, acortando la vida útil de algunas piezas.