¿Cuáles son los beneficios de los espirales progresivos?

espirales progresivos

Los espirales progresivos se encargan de optimizar y suavizar el andar de un vehículo. Se diferencian de los espirales estándar debido a que presentan una variación entre el espacio de cada espira. 

En la zona central, los espirales progresivos, se separan más de unas de otras, en cambio, si nos fijamos en las espiras más cercanas a los extremos, estas se encuentran mucho más unidas. 

¿Cuándo se deben instalar espirales progresivos?

Los espirales progresivos son empleados cuando se busca bajar la altura del vehículo unos centímetros. Para ser más específicos, la instalación de espirales progresivos produce una reducción de altura que puede variar entre unos 40 y 60 mm. 

Por lo demás, cumplen la misma función y cuenta con la misma seguridad que los espirales estándar. De hecho, en los últimos años, se ha vuelto una opción bastante popular. 

Cuando se desea colocar este tipo de espirales, no es necesario modificar la altura del amortiguador. Claro que, de todas formas, siempre debes revisarlo para asegurarte de que este se encuentre en buen estado, de otro modo, no podrás continuar con la aplicación de los espirales progresivos

Además, podemos destacar otra ventaja, y es que, al poner estos nuevos resortes, no se modifica el centro de gravedad del auto. Algo que suele ocurrir cuando se busca disminuir la altura cortando un espiral estándar o el amortiguador. 

La progresividad de los espacios entre las espiras, por su parte, es aquella que se encarga de hacer que, en los caminos urbanos, el auto sea mucho más suave para andar. En cambio, en autopistas y rutas, la nueva suspensión del vehículo se torna más endurecida y, podemos tener la sensación de estar manejando un deportivo. 

¿Qué debo tener en cuenta para instalar los espirales progresivos?

Los espirales progresivos o de cualquier otro tipo, son elementos fundamentales para el funcionamiento de un vehículo. Si son bien instalados y se encuentran en buen estado, los resortes se encargarán de hacer que el conjunto de sistemas trabaje de manera adecuada y sin exigencias mayores a las ya permitidas o limitadas. 

El primer consejo para comenzar a instalar estos espirales es evaluar su estado. De esta manera evitarás riesgos y mal funcionamiento. De hecho, si los mismos están debilitados, pueden llegar a provocar situaciones molestas como ruidos o inconvenientes en el tren delantero.

Antes mencionamos que muchos han visto la posibilidad de cortar o calentar sus resortes estándar con el objetivo de disminuir la altura de su auto. Esto, además de arriesgar la seguridad de los pasajeros, hace que el auto pierda confort y estabilidad en su conducción. De esta necesidad nacen los espirales progresivos, que, sin tener que ser sometidos a ningún proceso de corte o temperatura, funcionan como una nueva suspensión que reduce la altura del vehículo. 

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En RM Resortes, todos nuestros espirales son diseñados en función de los altos estándares de calidad que se requieren para la correcta seguridad y confort de quienes los utilizan. Brindamos estabilidad, reacción, maniobrabilidad, control y máxima performance. Contacta con nosotros para obtener tus resortes favoritos y siguenos en nuestras redes sociales para no perder ninguna noticia: Facebook e Instagram.

Te puede interesar leer: ¿Qué aspectos garantizan la fuerza de los resortes?

Funcionamiento de espirales progresivos

espirales progresivos

Los espirales progresivos forman parte del sistema de amortiguación de un vehículo. Su instalación tiene lugar cuando se busca bajar la altura del mismo, reduciendo en unos centímetros la distancia con el suelo.

¿Cuándo se instala esta clase de resortes para autos?

El cambio por espirales progresivos es la opción más adecuada cuando se busca bajar el vehículo, ya que no afecta a la posición, control o a la seguridad durante la conducción.

De hecho, un par de resortes progresivos brinda una mayor estabilidad y permite un mejor control del rodado durante la aceleración. Ya que evita el despegue del mismo y facilita una maniobrabilidad más eficiente en los giros bruscos.

Del mismo modo, con su implementación la distancia de frenado disminuye significativamente, asegurando una mayor seguridad, y una mejora integral del andar original del rodado.

La progresividad entre las espiras, que caracteriza a este tipo de resorte, permite que el automóvil ejecute un andar suave y a baja velocidad en la ciudad. Al tiempo que, en rutas y autopistas, su suspensión se endurece con el aumento de la velocidad y el vehículo presenta el andar de un modelo deportivo.

¿Qué diferencia a los resortes progresivos?

En comparación con el resorte estándar, estos espirales helicoidales se caracterizan por presentar una variación en la distancia entre espira y espira. Mientras que en el centro del resorte, las espiras o vueltas se encuentran a mayor distancia unas de otras, en los extremos, en cambio, se encuentran más juntas de lo que suelen estarlo en un espiral estándar.

Un paso variable como este último permite obtener una fuerza mayor para un cierto desplazamiento, respecto a un resorte dimensionalmente igual pero de paso constante. Esto último es posible gracias a que en espirales de paso variable, como lo son los de tipo progresivo, la relación entre la fuerza ejercida y la deformación efectuada no es proporcional. En cambio, en resortes de paso uniforme dicha relación es lineal.

Para la instalación de espirales progresivos no es necesario modificar el centro de gravedad del vehículo y las alturas del amortiguador.  Por esto mismo, son, como mencionamos, la opción más segura para disminuir la altura del vehículo. Ya que si, por el contrario, si se opta por cortar el espiral o el amortiguador, esto podría afectar a la posición del vehículo y su performance.

¿Qué reducción de altura permite la instalación de este tipo de resortes?

Con el cambio a espirales progresivos, un vehículo puede lograr una reducción de altura de entre 40 y 60 mm. Ahora bien, toda modificación, incluída la instalación de resortes progresivos, genera a su vez cambios en la suspensión y dirección del vehículo.

Es fundamental, por lo tanto, asesorarte con nuestro equipo técnico para obtener la respuesta que mejor se adapte a tus requerimientos y expectativas. Nos ocuparemos de gestionar de forma eficiente y segura tus necesidades.

En esta oportunidad, desde RM Resortes, te acercamos algunas importantes recomendaciones: 

– Previo a optar con un cambio a espirales progresivos, es imprescindible una evaluación de la pertinencia o no de tal modificación. 

– Del mismo modo, es importante chequear que el vehículo no presente alteraciones que, ya naturalmente, hagan a la disminución de su altura. Como un equipo de audio de peso o un tubo de gas.

– Puede ocurrir, además, que respecto a las medidas del resorte estándar u original, el espiral progresivo presente dimensiones distintas u otro espesor de alambre. 

– Si ya se ha efectuado un cambio en el vehículo, es importante tener presente que el funcionamiento de los espirales progresivos podría distar del normalmente esperado.

¿Por qué colocar resortes progresivos RM?

Instando espirales progresivos RM, lograrás, además, aumentar la estética y realzar la línea deportiva de tu vehículo.

Cada línea de resortes RM combina los más altos estándares de calidad, rendimiento, elasticidad y resistencia. Optando por RM Resortes, es posible optimizar la maniobrabilidad, control, seguridad y performance de tu vehículo.

Contacta con nosotros escribiendo a info@resortesrm.com o completando el formulario

Te puede interesar leer: ¿Cómo elegir el resorte para auto adecuado?

¿Qué son los espirales progresivos?

espirales progresivos

Los espirales progresivos mejoran y suavizan el andar del vehículo. Se diferencian de los espirales estándar por presentar una variación en el espacio entre espira y espira. En la zona central están más separadas unas de otras, en cambio en sus extremos dichas espiras están más unidas.

¿Cuándo instalar los espirales progresivos?

Esta clase de resortes es empleada cuando se busca bajar la altura del vehículo unos centímetros. Específicamente, con la instalación de espirales progresivos la reducción de altura varía entre 40 y 60 mm. Por lo demás, cumplen la misma función que los espirales estándar. En los últimos años, se han convertido en una alternativa muy popular.

Cuando se desea colocar este tipo de espirales no es necesario modificar la altura del amortiguador. Si bien, por supuesto, es fundamental que este se encuentre en buen estado para proceder a la correcta instalación de los espirales progresivos.

Su otra importante ventaja, además, es que no modifican el centro de gravedad del auto. Algo que sí ocurre cuando se busca disminuir su altura cortando el espiral estándar o el amortiguador. 

La progresividad de las espiras, por su parte, hace que en caminos urbanos el auto presente un andar suave. En cambio, tal progresividad permite que a mayor velocidad, y por autopista o ruta, la suspensión del vehículo se endurezca y este se comporte como un vehículo deportivo.

Consejos para la instalación de espirales

Los espirales progresivos son un elemento fundamental en el sistema de suspensión del automóvil. En su estado óptimo permiten que el conjunto de este sistema trabaje adecuadamente y sin exigencias superiores a las permitidas.

Evaluar el estado de los resortes es fundamental para evitar riesgos o el mal funcionamiento del vehículo. Cuando los mismos están debilitados pueden provocar ruidos, inconvenientes en el tren delantero e incluso accidentes.

Cuando se desea disminuir la altura del vehículo los espirales progresivos son la alternativa más apropiada. Pues cortar o calentar los resortes estándar que presenta un automóvil puede llevar a la pérdida de seguridad, confort y estabilidad en su conducción.

De proceder a tal corte, ocurre que las bases del resorte no coincidan con los apoyos y estos puedan desplazarse. Cuando se los calienta, además, las propiedades de su material, el acero, se modifican. Lo que puede conducir a la rotura o deformación del espiral.

Asimismo, como es de esperar, el sistema de suspensión trabajará incorrectamente y sobreexigido. Ello afectará al resto de los elementos que hacen a la suspensión, tales como los amortiguadores, rótulas, bujes y extremos de dirección.

Un resorte en mal estado afecta directamente a la performance del vehículo y puede poner en riesgo la seguridad de sus ocupantes. Por lo tanto su control y cambio no puede ser subestimado, como tampoco puede serlo la calidad del par de espirales progresivos que decidamos instalar.

En RM Resortes todos nuestros espirales han sido diseñados en función de altos estándares de calidad, con el objetivo de brindar mayor estabilidad, reacción, maniobrabilidad, control, seguridad y máxima performance.
Contacta con nosotros escribiendo a info@resortesrm.com o completando el formulario, ¡podemos asesorarte para encontrar la solución en espirales que mejor se adapte a tus requerimientos y expectativas!

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Diferencias entre resortes estándar y resortes progresivos

espirales progresivos espirales estándar

Los resortes estándar como los resortes progresivos cumplen la esencial tarea de soportar el peso del vehículo y de su carga. De ese modo mantienen e impiden que las vibraciones sufridas por las ruedas se transmitan a los pasajeros, ya sea cuando dicho vehículo está detenido o en marcha. 

Cuando hablamos de resortes estándar hacemos referencia al repuesto del resorte original tal cual sale de fábrica, con las mismas especificaciones técnicas y durezas del resorte original. 

Por su parte, los resortes progresivos, al ser un modelo con progresividad entre las espiras, hace que a baja velocidad el vehículo tenga un andar suave. Mientras que a velocidad alta, se endurezca la suspensión y se comporte como un vehículo deportivo.

Principales diferencias entre espirales progresivos y espirales estándar

 Los resortes progresivos son resortes que presentan una variación en la distancia entre espira y espira, con respecto a un espiral del tipo estándar. Dicha variación consiste en que en la zona central del espiral,  las espiras o vueltas están más separadas unas de otras y en los extremos del espiral estas están más juntas que de costumbre.

Al contrario de los resortes estándar, este tipo de espirales se instalan cuando se desea bajar unos pocos centímetros la altura del auto. Aparecidos hace unos años, se han convertido en una de las mejores opciones para bajar un vehículo. Ya que su costo es mucho menor comparado con la modificación de alturas de un amortiguador.

Asimismo, tienen la ventaja de que el centro de gravedad del vehículo no se modifica mucho. Por lo tanto el auto no queda en una posición tan incorrecta como cuando se baja cortando el espiral o cortando el amortiguador.

Los resortes progresivos bajan en promedio 40 a 60 mm máximo, mejorando el centro de gravedad del automóvil como sus prestaciones en curvas y reduciendo el balanceo en las salidas.

Sus defensores afirman también, que frente a los resortes estándar, mejoran la estabilidad, el control del vehículo, a la vez que reducen la carga aerodinámica y mantienen el confort original de marcha.

A parte de mejorar el andar original del automóvil, los resortes progresivos lo suavizan. Tienen a favor que, para colocar este tipo de resortes en el lugar de los resortes estándar no es necesario modificar el amortiguador original.

Las dos características esenciales de los resortes progresivos y los resortes estándar

Cada componente de la suspensión es un elemento crucial desde el punto de vista de la seguridad. Los resortes se encuentran entre los elementos más importantes, absorbiendo el impacto causado por baches e irregularidades del terreno, garantizando la distancia al suelo y la estabilidad del vehículo cuando frena o se balancea.

Dos son las características esenciales que debe presentar un buen juego de resortes desde el punto de vista físico y operacional: resistencia y elasticidad.

La resistencia puede ser fácilmente verificable, dado que el resorte se rompe cuando su resistencia es superada.

En cambio, la elasticidad no es tan notable. Ya que un resorte fatigado puede representar una apariencia idéntica a la de un resorte nuevo sin tener, no obstante, la misma capacidad de reacción dinámica.

Cambio de resortes estándar por resortes progresivos

Si estás pensando en optar por un cambio a resortes progresivos, el momento decisivo es cuando observes desgaste o rotura de los topes de goma de la suspensión, desgaste prematuro de los amortiguadores, rotulas y extremos de dirección.

Asimismo, es un buen momento cuando se presentan dificultades al tomar una curva, desgaste acelerado de los bujes de las “parrillas” (brazos oscilantes o brazos de control). Un cambio es requerido, también, cuando sean visibles grietas, espiras rotas o se encuentren marcas de apoyo entre sí.

Cuando las espiras de los resortes tienen marcas visibles de desgaste y hay numerosos puntos de óxido dicho cambios es esencial. Pues el removido de este último no elimina el problema.

Lo mismo, cada vez que se agregue un accesorio al vehículo que modifique su peso (G.N.C., Equipo, Música, etc.).

Ahora bien, aunque no note cambios en su vehículo, es recomendable reemplazar los resortes cada 80.000km. máximo. Dado que, como mencionamos, un resorte fatigado puede presentar una apariencia idéntica a la de un resorte nuevo sin tener, no obstante, la misma capacidad de reacción dinámica. 

En RM resortes contamos con gran variedad de productos: resortes estándar, resortes reforzados, progresivos, win, street, ground, resortes especiales y spring brake. Nuestro objetivo es brindar resortes de alta calidad y rendimiento, combinado con la mayor elasticidad y resistencia.

Por qué debo colocar espirales progresivos para auto

Los espirales progresivos para auto son los que tienen una variación en la distancia entre espiral y espiral a diferencia de los estándar. Esta variación consiste en que el centro o vueltas están separados unos de otros y en los extremos están más juntos. 

El objetivo de utilizar estos espirales es bajar algunos centímetros de altura al vehículo. Además, su funcionamiento será correcto solo si los amortiguadores están en buen estado y no ha sido modificado el alto y el largo del vástago. 

Desde hace algunos años se convirtió en una de las mejores opciones para bajar el auto, porque su costo es mucho menor en comparación con la modificación de altura de un amortiguador. Otra ventaja al colocar estos espirales es que el centro de gravedad no se modifica mucho. 

Vea también: Cada cuanto debo cambiar los espirales o resortes del auto

Cuáles son las recomendaciones al instalar espirales progresivos para auto

En la actualidad existen muchas formas de bajar la altura del vehículo para acercar la distancia al piso. Aunque este tipo de cambio se hace más por una cuestión estética, es preciso tomar en cuenta ciertas recomendaciones para mantener la seguridad y el confort de los ocupantes. 

  • Verifica que la altura      del vehículo sea la correcta.
  • Comprueba que el vehículo no tenga un tubo de gas muy grande.
  • El espiral progresivo no funcionará bien si al vehículo se le ha cambiado el rodado.
  • Cerciórate que las medidas del espiral progresivo con respecto al espiral original o estándar, sean distintas.
  • Los espirales progresivos no se recomiendan para vehículos de carga.
  • La modificación en los espirales produce cambios en la suspensión y dirección del mismo.

Consulta con especialistas antes de cambiar los espirales

Otros especialistas no recomiendan calentar el espiral porque puede perderse el tratamiento térmico y bajará aún más la altura del vehículo. Igualmente, cuando se cortan los resortes pueden producirse problemas en los amortiguadores. 

Al mismo tiempo, es de suma importancia saber que cuando se baja un vehículo, se modifica la relación de piezas de todo el auto. Por lo tanto, existe la posibilidad de que algunas trabajen con una carga de fuerza para la que no fueron diseñadas. Por eso, si contemplas la idea de cambiar los espirales, cuenta siempre con la ayuda de un especialista. 

Cómo Identificar Un Espiral Para Autos De Buena Calidad

espirales para autos

Desde siempre los espirales hacen parte importante del sistema de suspensión de nuestros vehículos; solo que muchos creen falsamente que con poner atención únicamente a los amortiguadores tienen más que suficiente. Eso no es verdad, y aquí te diremos el por qué y también cómo podés identificar cuál es un buen resorte para auto.

Mantener en buen estado los espirales para autos es de vital importancia, ya que gracias a ellos la tarea de conducir es mucho más cómoda y segura. Al tener uno dañado podés poner en peligro el funcionamiento total del vehículo.

Como sabés, una de las funciones principales de los resortes para autos es mantener la altura del rodado al suelo y soportar el peso; así como ofrecer estabilidad en las curvas y al frenar. Del mismo modo, están encargados de absorber los impactos que causan las irregularidades y baches del terreno.

Los resortes suelen fabricarse con el fin de absorber energía y liberarla en el momento preciso sin deformarse. Los resortes no son reparables, así que, si están dañados, tenés que reemplazarlos.

Lo primero que tenés que saber es que los espirales para autos están elaborados en acero, su dureza, elasticidad y flexibilidad dependen de cómo fueron fabricados y bajo qué condiciones.

Un espiral de buena calidad debe contar con la fuerza necesaria para soportar el vehículo, las irregularidades del camino y la presión que ejerce amortiguador.

En tal sentido, cuando vayas a comprar un juego de espirales evidencia primero que no tengan rastro de óxido en ninguna parte, que la pintura que los recubre esté en buen estado y por supuesto que sean nuevos. Jamás caigas en la tentación de comprar resortes para autos usados.

Ahora bien, existen muchos modelos de espirales para autos. Para que los conozcas te los detallamos a continuación:

Fabricamos en la actualidad 4 Líneas de productos:

 Estándar:

  – Estándar

  – Reforzados

 – Equipo Gas

Deportivos:

 – Progresivos

 – Street

 – Ground

 – Win

 Especiales: Son aquellos resortes fabricados por pedido, que no figuran en catálogo, con especificaciones adecuadas a las necesidades de un consumidor en particular.

 Spring Brake: Se utilizan en vehículos de transporte que poseen frenos de aire.

Características De Los Resortes Deportivos RM

Si decidís colocar alguno de los resortes de nuestra línea notarás:

  • Mayor estabilidad, ya que baja el centro de gravedad del vehículo.
  • Control total, al evitar el despegue del piso durante la aceleración.
  • Mejor tenida en los giros bruscos, disminuyendo el rolido.
  • Alto grado de seguridad, al reducir en gran parte la distancia de frenado.
  • Mejora el andar original del vehículo.
  • Aumenta la estética y realza la línea deportiva del vehículo.

En síntesis, colocando RM obtenés mayor estabilidad, reacción, maniobrabilidad, control, seguridad y máximo performance.

¿Qué Ganás Con Espirales Deportivos?

Agilidad en el comportamiento. El auto tendrá el centro de gravedad y el punto de balanceo más bajo, además de algo más de firmeza. El resultado es que tu auto gira más plano y las transferencias de peso serán más rápidas, permitiéndote cambiar de dirección con más rapidez.

Reducción de los balanceos respecto al eje transversal, es decir cabecea menos; así que tanto en frenadas como en aceleraciones el auto se inclinará menos.

Mejor estética. Conseguís una imagen más deportiva con un estilo más pegado al suelo.

Se reducen las turbulencias. El resultado se traduce en una menor resistencia al avance y, en definitiva, una mejor aerodinámica.

¿Qué Son Resortes Para Autos Reforzados Y En Qué Caso Se Utilizan?

resortes para autos reforzados

Los resortes para autos reforzados son especialmente diseñados para soportar el peso de modificaciones que realizaste o estas por realizar en tu auto. Entre ellas destacan el cambio del sistema de combustible de nafta a GNC o la instalación de un equipo de sonido de grandes dimensiones.

Este tipo de espirales para autos le permite distribuir el peso de manera uniforme; de tal manera que el resto del sistema no ponga en riesgo el funcionamiento normal y por consiguiente la seguridad de quienes viajan en el auto.

Ahora bien, si querés colocar accesorios como aire acondicionado, dirección hidráulica, etc.; que contribuyen a alterar el peso original de tu auto también deberás optar por un par de resortes para autos reforzados.

Características De Calidad De Nuestros Resortes Reforzados

Todos nuestros resortes están fabricados en acero SAE 9260 / 9254 (calidad superior). La calidad de este acero posee certificación ISO 9001.2015

Están procesados en nuevas máquinas de arrollado automatizado con CNC de alta velocidad, de última generación y la más moderna tecnología.

Por otra parte, tiene un proceso térmico controlado en su totalidad electrónicamente, logrando una exacta dureza. Esto permite mayor suavidad al andar del vehículo.

Todos nuestros resortes son sometidos al Shot Peening que permite lograr una gran durabilidad en los resortes (resistencia a la fatiga).

Los productos son sometidos a rigurosos controles (bloqueo, carga y elasticidad).

A su vez se trata de un producto 100% nacional. Nuestros resortes son fabricados en el país con productos netamente nacionales de calidad óptima.

La Importancia De Los Resortes Para Autos

Los resortes representan una parte fundamental en la suspensión, ya que si están dañados son peligrosos porque pueden provocar ruidos, golpes que aflojan el tren delantero y hasta accidentes.

Al momento de hacer un cambio importante que afecte directamente el peso original del vehículo, tenés que ponerte en contacto con expertos capaces de orientarte acerca de la mejor opción disponible para tu vehículo.

Recordá que cada auto es especial y merece una atención personalizada. Nunca dos vehículos serán iguales, porque sus usuarios son diferentes y con requerimientos distintos.

¿Qué Debés Considerar Al Comprar Resortes Reforzados?

En primer lugar, tenés que saber que los resortes se venden por pares, bien sea para las ruedas delanteras o para las traseras, nunca de manera individual.

Del mismo modo, es importante que sepas que un buen juego de resortes debe presentar dos características esenciales, desde el punto de vista físico y operacional; se trata de la RESISTENCIA y la ELASTICIDAD.

La resistencia es fácilmente verificable, dado que el resorte se rompe cuando su resistencia es superada. Por su parte, la elasticidad no se nota tan fácilmente, porque un resorte fatigado puede representar una apariencia idéntica a la de un resorte nuevo sin tener, no obstante, la misma capacidad de reacción dinámica.

En RM Resortes estamos para ayudarte y asesorarte en todo lo relacionado a la suspensión de tu auto para que transites cómodo y seguro.

De Cuánto Tiempo Es La Vida Útil De Los Espirales Para Autos

espirales para autos

Los espirales para autos ofrecen una conducción más cómoda y segura. Su función es mantener la altura del rodado al suelo, soportar el peso y ofrecer estabilidad en las curvas y al frenar, así como absorber los impactos que causan las irregularidades y baches en la ruta.

Los espirales para autos están elaborados con barras de acero especial resistentes a la fatiga. Su dureza varía según el vehículo y están instaladas en el tren delantero, entre la rueda y el guardabarros, mientras que, en el trasero, sobre el eje.

¿Cuál Es La Vida Útil De Los Espirales Para Autos?

Los daños en los espirales para autos afectan la suspensión, alineación y dirección. En ese sentido, es recomendable realizar una inspección visual de la distancia óptima entre el borde del guardabarros y el centro de la rueda, según las medidas establecidas por el fabricante, además de chequear el estado de los resortes para autos y la suspensión cada 50.000 km.

El progresivo deterioro de los espirales para autos dependerá del uso del vehículo, en tal sentido, no es lo mismo el tránsito en la ciudad que utilizar el auto intensamente en rutas rurales.

Los resortes deben ser reemplazados todos juntos o por pares si:

– Cada cambio de amortiguadores (40.000 o 50.000 km), según el estado en que esté el resorte para autos.

– Si la pintura que lo recubre está gastada puede tener fisuras imperceptibles a la vista.

– Cuando el rodado tiene una altura inferior con respecto del suelo (adelante o atrás).

– Si el espiral para autos está dañado pierde resistencia, lo que afecta la estabilidad del rodado y genera desgastes prematuros.

– Si los topes están dañados disminuye la capacidad de absorber los impactos. Con esto el auto se desnivela y podés perder el control del mismo.

¿De Qué Otros Aspectos Hay Que Estar Atentos Y Son Signos Del Deterioro De Los Resortes Para Autos?

Acá van algunos consejos que pueden ser muy útiles para observar en el desempeño del auto:

  • Ante una frenada de emergencia aumente la distancia de frenado
  • Disminuye el confort de marcha o el control del vehículo en curvas
  • Ante una frenada de emergencia la parte delantera del vehículo se “hunde” en el pavimento.
  • Se observa un desgaste irregular de la banda de rodamiento de los neumáticos.
  • Los resortes no son reparables. La recomendación de los especialistas es no efectuar cortes ni modificaciones sobre estas piezas, porque pierden sus cualidades originales. Si están dañados, la única opción es cambiarlos.

Por tal razón, saber cómo detectar las principales fallas que ellos suelen presentar es absolutamente necesario para vos. En Resortes RM queremos que aprendas a hacer un diagnóstico oportuno para que puedas sustituirlos en el momento preciso y evitarte malos ratos. Tené siempre en cuenta que los resortes se venden obligatoriamente en pares.

¿Cómo Es El Proceso De Fabricación De Los Espirales Para Autos?

resortes para autos

Todo el que tiene un vehículo, o al menos la mayoría, suele saber cuáles son las piezas que lo integran para que llegado el momento sepa hacerle frente a pequeñas fallas e incluso para tener conciencia de cómo cuidarlas para extender su vida útil. No obstante, casi nadie conoce el proceso de fabricación de ellas; por eso en este artículo te hablaremos de lo que hay detrás de los espirales para autos , desde su producción.

De seguro ya vos sabés que este tipo de resortes son básicamente elementos elásticos,que tienen la importante tarea de evitar el movimiento brusco del vehículo, así como de mantener los neumáticos en contacto con la superficie. 

En el sistema de suspensión del vehículo, este tipo de resortes te ofrece una conducción mucho más cómoda y segura. Su principal tarea es mantener la altura del rodado al suelo y soportar el peso, así como ofrecerte estabilidad en las curvas y al frenar. Del mismo modo, absorben los impactos causados por las irregularidades del terreno.

Fabricación paso a paso

La producción de los espirales para autos exige mucha responsabilidad y profesionalismo, ellos requieren un proceso tecnológico que debe ser completado de principio a fin por especialistas. El proceso de fabricación de los resortes está comprendido por los siguientes pasos:

1. Enrollado caliente. En este proceso los resortes se enrollan a una temperatura 900ºC aproximadamente. Acá, la barra de acero adopta la forma de espiral, así que la temperatura es fundamental para garantizar el nuevo perfil que tomará el acero; y con ello lograr su posterior temple.

2. Templado. Es el momento de endurecer y consolidar el acero. Se logra enfriando velozmente el resorte, pasarlo de 900ºC a temperaturas que rondan los 60 ºC.

3. Revenido. Hora de incrementar nuevamente la temperatura de las piezas, para alcanzar los 400ºC. En este instante el acero elimina las tensiones, reforma su disposición interna y obtiene la elasticidad necesaria para convertirse en un resorte. Justo en este paso debe desaparecer cualquier riesgo de puntos de quiebre.

4. “ShotPeening”. Para este paso los espirales son bombardeados con micro-esferas de acero, con el objetivo de incrementar la vida útil del resorte en un 100%; eliminando la posibilidad de que hayan micro-fisuras en el material. 

5. Prensado. Es el turno de iniciar el proceso final de la fabricación del resorte. Se debe comprimir el resorte hasta que toque sus espiras, con esto se garantiza que la pieza no modifique la altura durante su uso. 

6. Toma de carga. Momento en el cual se mide el kilaje que soporta el resorte.

7. Medición. Es un paso muy importante, ya que cada resorte debe medirse para que esté justo en lo que las especificaciones exigen. 

8. Pintura. Le concede protección ante el óxido. Ocurre posterior a la inspección los resortes, así se les concede un resultado más estético. 

En Resortes RM nos ocupamos en darle la mejor calidad durante cada paso del proceso. Esto es posible gracias al uso de la mejor tecnología, que ponemos a la disposición de nuestros clientes ¡Contactános!

Control de Calidad de nuestros espirales para autos

  1. Todos nuestros resortes están fabricados en acero SAE 9260 / 9254 (calidad superior).
  2. La calidad de este acero posee certificación ISO 9001.2015
  3. Procesados en nuevas máquinas de arrollado automatizado con CNC de alta velocidad, de última generación y la más moderna tecnología.
  4. Proceso térmico, controlado en su totalidad electrónicamente. Esto permite darle una exacta dureza, lo que concede mayor suavidad al andar del vehículo.
  5. Shotpeening. Proceso que permite lograr una gran durabilidad en los resortes (resistencia a la fatiga)
  6. Proceso de tres rigurosos controles (bloqueo, carga y elasticidad)
  7. Producto nacional. Nuestros resortes son fabricados en el país, con productos netamente nacionales de calidad óptima.
  8. Asistencia técnica que al instante estará resolviendo sus inconvenientes.

¿Cómo es el proceso de fabricación de los espirales para autos?

espirales para autos

Todo el que tiene un vehículo, o al menos la mayoría, suele saber cuáles son las piezas que lo integran para que llegado el momento sepa hacerle frente a pequeñas fallas e incluso para tener conciencia de cómo cuidarlas para extender su vida útil. No obstante, casi nadie conoce el proceso de fabricación de ellas; por eso en este artículo te hablaremos de lo que hay detrás de los espirales para autos, desde su producción.

De seguro ya vos sabés que este tipo de resortes son básicamente elementos elásticos, que tienen la importante tarea de evitar que los pasajeros sientan molestias innecesarias por los obstáculos que pudieras encontrar en la vía.

Dato de interés: Los resortes deben controlarse a los 50 mil kilómetros y cambiarlos a los 80 mil kilómetros.

En el sistema de suspensión del vehículo, este tipo de resortes te ofrece una conducción mucho más cómoda y segura. Su principal tarea es mantener la altura del rodado al suelo y soportar el peso, así como ofrecerte estabilidad en las curvas y al frenar. Del mismo modo, absorben los impactos causados por las irregularidades del terreno.

Fabricación paso a paso

La producción de los espirales para autos exige mucha responsabilidad y profesionalismo, ellos requieren un proceso tecnológico que debe ser completado de principio a fin por especialistas. El proceso de fabricación de los resortes está comprendido por los siguientes pasos:

  1. Enrollado caliente. En este proceso los resortes se enrollan a una temperatura 900ºC aproximadamente. Acá, la barra de acero adopta la forma de espiral, así que la temperatura es fundamental para garantizar el nuevo perfil que tomará el acero; y con ello lograr su posterior temple.
  2. Templado. Es el momento de endurecer y consolidar el acero. Se logra enfriando velozmente el resorte, pasarlo de 900ºC a temperaturas que rondan los 60 ºC.
  3. Revenido. Hora de incrementar nuevamente la temperatura de las piezas, para alcanzar los 400ºC. En este instante el acero elimina las tensiones, reforma su disposición interna y obtiene la elasticidad necesaria para convertirse en un resorte. Justo en este paso debe desaparecer cualquier riesgo de puntos de quiebre.
  4. “ShotPeening”. Para este paso los espirales son bombardeados con micro-esferas de acero, con el objetivo de incrementar la vida útil del resorte en un 100%; eliminando la posibilidad de que hayan micro-fisuras en el material.

  1. Prensado. Es el turno de iniciar el proceso final de la fabricación del resorte. Se debe comprimir el resorte hasta que toque sus espiras, con esto se garantiza que la pieza no modifique la altura durante su uso.
  2. Toma de carga. Momento en el cual se mide el kilaje que soporta el resorte.
  3. Medición. Es un paso muy importante, ya que cada resorte debe medirse para que esté justo en lo que las especificaciones exigen.
  4. Pintura. Le concede protección ante el óxido. Ocurre posterior a la inspección los resortes, así se les concede un resultado más estético.

En Resortes RM nos ocupamos en darle la mejor calidad durante cada paso del proceso. Esto es posible gracias al uso de la mejor tecnología, que ponemos a la disposición de nuestros clientes ¡Contactános!

Control de Calidad de nuestros espirales para autos

  • Todos nuestros resortes están fabricados en acero SAE 9260 / 9254 (calidad superior).
  • La calidad de este acero posee certificación ISO 9001.2015
  • Procesados en nuevas máquinas de arrollado automatizado con CNC de alta velocidad, de última generación y la más moderna tecnología.
  • Proceso térmico, controlado en su totalidad electrónicamente. Esto permite darle una exacta dureza, lo que concede mayor suavidad al andar del vehículo.

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  • Shotpeening. Proceso que permite lograr una gran durabilidad en los resortes (resistencia a la fatiga)
  • Proceso de tres rigurosos controles (bloqueo, carga y elasticidad)
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resortes reforzados