¿Cómo elegir un buen resorte para autos?

resorte

Un resorte es una pieza fundamental del sistema de suspensión de un vehículo. Cumple la importante función de soportar el peso y la carga del vehículo, impidiendo que las vibraciones sufridas por las ruedas se transmitan a los pasajeros.

Todas las líneas de RM resortes se distinguen por su elasticidad y resistencia, las dos cualidades esenciales que garantizan el correcto funcionamiento del rodado y la seguridad de sus ocupantes.

Elegir un buen resorte para autos depende, por supuesto, de muchas variables. El tipo de vehículo, su peso, las modificaciones que ha sufrido, el uso al que está destinado, su antigüedad, los deseos personales de su dueño, etc, condicionan el tipo de resorte en cada caso.

La importancia de un buen resorte para autos

RM resortes cuenta con distintas líneas de resortes, los que se ajustan a diferentes necesidades. Todos, no obstante, como cada elemento del sistema de suspensión de un vehículo, son una pieza fundamental desde el punto de vista de la seguridad.

El resorte para autos, además, cumple la relevante tarea de absorber el impacto causado por baches e irregularidades del terreno, garantizando la distancia al suelo y la estabilidad del vehículo cuando frena o se balancea. El equilibrio y la estabilidad del vehículo, cuando se inclina o frena, depende del correcto funcionamiento del grupo de resortes.

Un buen resorte para autos garantiza no solo una conducción segura, también una más cómoda. Pues, mantiene la alineación y la dirección en el andar del vehículo, en tanto compensa los desniveles de las superficies de la carretera.

Asimismo, asegura que las ruedas siempre tengan un contacto seguro con la ruta, independientemente de su estado. Definiendo, entonces, nada más ni nada menos que la maniobrabilidad, el agarre en carretera y el rendimiento de frenado.

Cambio del resorte

Un resorte para autos en buen estado garantiza un mejor trabajo de los amortiguadores. Esto proporciona mayor seguridad al conducir, ya que hay una mejor adherencia de los neumáticos al piso.

Asimismo, un resorte en óptimas condiciones hace que los neumáticos reciban un menor desgaste y las ruedas se mantengan alineadas por más tiempo. 

Cuando se va a realizar un cambio de espirales para autos es importante comprobar que el resorte a sustituir sea el específico para el vehículo y que el cambio se haga de a pares para no provocar desequilibrios.

Las alteraciones a que el vehículo ha sido sometido deben ser tenidas en cuenta, ya que para estos casos se justifica el uso de resortes para autos especiales.

El momento decisivo para optar por un cambio de resortes puede ser:

  • Cuando observes desgaste o rotura de los topes de goma de la suspensión.
  • Cuando haya desgaste prematuro de los amortiguadores, rotulas y extremos de dirección.
  • Cuando el vehículo tienda a abrirse cada vez más al tomar una curva.
  • Cuando haya desgaste acelerado de los bujes de las “parrillas” (brazos oscilantes o brazos de control).
  • Cuando sean visibles grietas, espiras rotas o se encuentren marcas de apoyo entre sí.
  • Cuando las espiras de los resortes tengan marcas visibles de desgaste y haya numerosos puntos de óxido también un cambio es necesario, pues el removido de este último no elimina el problema.
  • Cada vez que se agregue un accesorio al vehículo que modifique su peso (G.N.C., Equipo, Música, etc.)

Ante cualquier duda o consulta no dudes en contactar con nosotros, en RM resortes estamos a disposición para ayudarte a encontrar el resorte que estás necesitando y garantizar el mejor funcionamiento de tu vehículo. Puedes hacerlo escribiendo a info@resortesrm.com o completando el siguiente formulario.

¿Qué hay que saber antes de comprar resortes reforzados?

resortes reforzados

Cuando un vehículo ha sufrido alguna variación en su peso original es la recomendación de los expertos colocar resortes reforzados, pues estos mantienen la altura original.

Los resortes reforzados de RM resortes se diferencian por su elasticidad y resistencia, las dos características esenciales que aseguran el correcto funcionamiento del vehículo. 

En efecto, el objetivo principal de los resortes es soportar el peso y la carga del vehículo, impidiendo que las vibraciones sufridas por las ruedas se transmitan a los pasajeros. 

¿Cuándo son necesarios los resortes reforzados?

Los resortes reforzados son colocados, como mencionamos, cuando el peso original de un vehículo es alterado y, ante ello, necesitamos mantener la altura original del mismo. 

Esto último es importante, ya que colocando un par de resortes reforzados evitamos que el resto del sistema de suspensión ponga en riesgo el funcionamiento normal del vehículo, la seguridad del conductor y la de los demás ocupantes.

Tal es así que, si ya has colocado o querés colocar ciertos accesorios (como un equipo de sonido, un aire acondicionado, dirección hidráulica, cambios de motor de naftero a diesel, etc) que contribuyen a alterar el peso original de tu vehículo, también deberás optar por un par de resortes reforzados.

Resortes reforzados para equipos de GNC

La línea de resortes reforzados de RM resortes se divide en dos: resortes reforzados, para cuando el vehículo tuvo alguna variación específica en su peso original, y la línea de resortes reforzados para equipos de GNC.

Si instalas un equipo de GNC en tu vehículo es necesario cambiar los resortes por un par de resortes reforzados específicos para dicho equipo. En RM resortes hemos diseñado una línea de resortes reforzados que se adaptan de manera perfecta al equipo de GNC instalado.

Los equipos de GNC no son todos iguales y, como tienen diferente peso, necesitan un resorte que soporte específicamente la cantidad de kilos que se han adicionado al vehículo.

Cada uno de nuestros resortes reforzados ha sido diseñado de manera especial para un tipo de equipo de GNC particular, de modo que puedas tener a tu alcance los resortes reforzados que se ajusten a tu necesidad personal.

Cambio de resortes estándar por resortes reforzados

Cuando se realiza un cambio de resortes estándar por resortes reforzados ello no implica que deba ser reemplazado otro componente del sistema de suspensión.

Optar por resortes reforzados es, asimismo, recomendable sobre todo para vehículos destinados al trabajo pesado, ya que compensan el peso extra de carga.

Por supuesto, cuando los resortes se han vencido es necesario proceder cuanto antes a un cambio de los mismos. Un resorte vencido es un resorte que ha perdido parte de su resistencia y su forma, de manera que sus espiras chocan.

Proceder al cambio de resortes en el momento adecuado preserva al vehículo de perder estabilidad, de sufrir golpes en la suspensión, del desgaste prematuro de los neumáticos y otros elementos de suspensión y del resquebrajamiento en la estructura del vehículo.

No dejes, por lo tanto, de asesorarte con nuestro equipo profesional. Juntos podemos encontrar la solución que estás necesitando. Contacta con nosotros a través de nuestro centro de atención, vía email info@resortesrm.com o completando el formulario

No olvides que, colocando RM Resortes siempre alcanzarás mayor estabilidad, reacción, maniobrabilidad, control, seguridad y máxima performance.

¿Cuáles son las características de los resortes deportivos?

resortes deportivos

Los resortes deportivos a menudo se instalan cuando se busca disminuir la altura del vehículo. Además de la reducción atractiva, permiten una mayor velocidad en las curvas y, por lo tanto, una conducción más dinámica.

Los resortes deportivos se caracterizan por presentar una suspensión progresiva. Ello significa que los resortes tienen una constante elástica variable: se hacen más resistentes a medida que aumenta la carga aplicada y, por eso, suelen usarse en el tren posterior, en el que el peso varía según la carga. Además ofrecen más comodidad con el auto vacío y mayor resistencia al estar cargado.

Tipos de resortes deportivos

Como mencionamos, la instalación de resortes deportivos beneficia la dinámica de conducción, ya que reduce el centro de gravedad del vehículo. Además, en tanto la compresión disminuye, el manejo es más ágil.

El tipo de descenso con resortes deportivos, por su parte, depende del modelo del vehículo. Puede ser sutil, por ejemplo 15 mm hacia atrás y 20 mm delante.

En RM Resortes contamos con una línea completa de resortes deportivos de calidad y rendimiento que se divide en: street, progresivos, win y ground.

  1. Street: Están diseñados para vehículos de calle, con un rango de reducción de altura entre 40 y 60 mm. Lo que permite colocarlos en la mayoría de los casos sin modificar otro elemento de la suspensión.
  2. Progresivos: Este tipo de resorte, aparte de mejorar el andar original del vehículo lo suaviza. La reducción de altura varía entre 40 y 60 mm máximo. Cabe destacar que para colocar este tipo de resortes no es necesario modificar el amortiguador original. Este modelo, al tener progresividad entre las espiras, hace que el auto tenga un andar suave a baja velocidad en la ciudad, al tiempo que en autopistas y rutas a alta velocidad su suspensión se endurece y se comporta como un vehículo deportivo.
  3. Win: RM Win es el mejor desarrollo premium en resortes para autos de media y alta gama, también diesel y turbodiesel. Están diseñados para colocarlos en la mayoría de los casos sin modificar ningún elemento de la suspensión original del vehículo. Además, han sido testeados en vehículos para comprobar su óptimo desempeño. Brindan una reducción de altura que oscila entre los 40 y 50 mm.
  4. Ground: Su rango de reducción de altura oscila entre los 70 y 90 mm, el cual se recomienda colocarlo en conjunto con amortiguadores deportivos.

Cambio a espirales deportivos

Si estás pensando en optar por un cambio a resortes deportivos, el momento decisivo es cuando:

-Observes desgaste y rotura de los topes de goma de la suspensión o haya desgaste prematuro de los amortiguadores, rotulas y extremos de dirección.

-El  vehículo tienda a abrirse cada vez más al tomar una curva.

-Se produzca un desgaste acelerado de los bujes de las “parrillas” (brazos oscilantes o brazos de control) y sean visibles grietas, espiras rotas o se encuentren marcas de apoyo entre sí.

-Aparezcan en las espiras de los resortes marcas visibles de desgaste y haya numerosos puntos de óxido, pues el removido de este último no elimina el problema. 

-Cada vez que se agregue un accesorio al vehículo que modifique su peso (G.N.C., Equipo, Música, etc.)

-Cada 80.000km. máximo dado que un resorte fatigado puede presentar una apariencia idéntica a la de un resorte nuevo sin tener, no obstante, la misma capacidad de reacción dinámica. 

En RM Resortes contamos con el conocimiento y la experiencia para ayudarte a elegir el par de resortes que se adapten a tu vehículo y necesidades. Nuestro objetivo es brindar resortes de alta calidad y rendimiento, combinado con la mayor elasticidad y resistencia.

Si deseas hacer una consulta puedes contactarte a través de nuestro centro de atención, vía email info@resortesrm.com o completando el formulario.

Tips para saber cuándo cambiar los resortes de tu auto

resortes

Los resortes de suspensión ofrecen una conducción más cómoda y segura. Su función es mantener la altura del rodado al suelo, soportar el peso y ofrecer estabilidad en las curvas y al frenar. Absorben también los impactos que causan las irregularidades y baches del terreno.

Daños en los resortes afectan la suspensión, alineación y dirección. Por lo tanto, desde RM Resortes recomendamos realizar una inspección de su estado cada 10.000 km.

¿Cuándo cambiar los resortes del auto?

No existe una pauta fija que establezca cuándo cambiar los resortes. Su progresivo deterioro dependerá del uso del vehículo. Pues no es lo mismo el tránsito en la ciudad que utilizar el auto intensamente en caminos rurales o de ripio.

Respecto al cambio, estos pueden ser reemplazados todos juntos o por pares (delanteros o traseros). Se recomienda proceder al reemplazo cada 80.000 km o:

1) cada dos cambios de amortiguadores (40.000 o 50.000 km), según el estado en que esté el resorte.

2) si la pintura que lo recubre está gastada, ya que puede tener fisuras imperceptibles a la vista.

3) cuando el rodado tiene una altura inferior con respecto del suelo (adelante o atrás).

4) cuando hay golpes. Dado que si el espiral del resorte está golpeado pierde resistencia, lo que afecta la estabilidad del rodado y genera desgastes prematuros.

5) si los topes están dañados, ya que disminuye la capacidad de absorber los impactos. Con esto el auto se desnivela y puede perder el control.

Algunos tips para observar el desempeño del auto e identificar la necesidad de nuevos espirales

 Es recomendable revisar la suspensión cada 50.000 kilómetros o cuando:

  1. Ante una frenada de emergencia aumenta la distancia de frenado.
  2. Cuando disminuye el confort de marcha o el control del vehículo en curvas
  3. Cuando ante una frenada de emergencia la parte delantera del vehículo se “hunde” en el pavimento.
  4. Si al atravesar un obstáculo el vehículo permanece “oscilando” y no se detiene.
  5. En caso de que se observe un desgaste irregular de la banda de rodamiento del neumático.
  6. Cuando se observa rumorosidad al circular por pisos irregulares o se sienten vibraciones en el piso del auto.

Como especialistas, en RM Resortes siempre afirmamos la necesidad de cambiar los resortes cuando están dañados o cada 80.000 km. Estas piezas no son reparables ni tampoco es aconsejable efectuar cortes o modificaciones sobre las mismas, porque pierden sus cualidades originales.

Del mismo modo, sugerimos que, una vez efectuado el reemplazo de los espirales, se alinee la dirección del auto para optimizar el andar y evitar el desgaste de los neumáticos.

Ten presente que cualquier modificación que uno haga en un auto produce cambios en la suspensión y dirección del mismo, por ello es importante que te asesores con profesionales de trayectoria que respondan a tus necesidades.

En RM Resortes estamos capacitados para satisfacer las necesidades de cada usuario. Para nosotros cada vehículo es especial y merece una atención personalizada.
Si deseas hacer una consulta puedes contactarte a través de nuestro centro de atención, vía email info@resortesrm.com o completando el formulario.

Recomendaciones al instalar resortes progresivos para el auto

resortes progresivos

Los resortes progresivos son instalados cuando se desea bajar unos pocos centímetros la altura del auto. Aparecidos hace unos años, se han convertido en una de las mejores opciones para bajar un vehículo, dado que su costo es mucho menor comparado con la modificación de alturas de un amortiguador.

Se diferencian de los resortes estándar por presentar una variación en la distancia entre espira y espira, ya que en la zona central del espiral las espiras o vueltas están más separadas unas de otras y en los extremos del espiral estas están más juntas que de costumbre.

¿Por qué instalar resortes progresivos?

Si comparamos los resortes progresivos con otros tipos de espirales, podemos encontrar significativas diferencias:

  1. Garantizan mayor seguridad, al reducir en gran parte la distancia de frenado.
  2. Mejoran el andar del vehículo.
  3. Ofrecen mayor estabilidad, ya que bajan el centro de gravedad del automóvil.
  4. Permiten un mejor control, al evitar el despegue del piso durante la aceleración y una mejor tenida en los giros bruscos, disminuyendo el rolido.
  5. Aumentan la estética y realizan la línea deportiva del vehículo.

Recomendaciones si vas a instalar espirales progresivos

Antes que nada debes saber que cualquier modificación que uno haga en un auto produce cambios en la suspensión y dirección del mismo.

Por ello es importante que te asesores con profesionales de trayectoria y puedas elegir el par de resortes que sea funcional a tu vehículo y tus necesidades.

A diferencia del resto de los espirales deportivos, los resortes progresivos de RM Resortes no sólo mejoran el andar original del vehículo, también lo suavizan.

Este modelo, al tener progresividad entre las espiras, hace que el auto tenga un andar suave a baja velocidad en la ciudad, al tiempo que en autopistas y rutas a alta velocidad su suspensión se endurece y se comporta como un vehículo deportivo.

Ventajas de instalar resortes progresivos

Si decides instalar dicho par de resortes ten presente que:

  1. Permiten una reducción de altura de entre 40 y 60 mm. máximo.
  2. Debes verificar que la altura del vehículo sea la correcta y comprueba que no tenga alteraciones que, por su peso, ya estén disminuyendo la altura de este, como un tubo de gas muy grande o un equipo de audio.
  3. Debes saber que si al vehículo se le ha cambiado el rodado es posible que los resortes progresivos no funcionen como es debido.
  4. También puede suceder que las medidas del espiral progresivo con respecto al espiral original o estándar sean distintas, por ejemplo que presenten otro espesor de alambre.
  5. No se recomiendan los espirales progresivos para vehículos utilitarios.
  6. Consigue mecánicos de tren delantero con experiencia en dicho trabajo. 
  7. Es importante saber que cuando uno baja un auto está modificando tanto la altura como la relación de piezas de todo el vehículo que fue diseñado para trabajar en una ciertas dimensiones. Y que el centro de gravedad del vehículo queda más abajo.

En RM Resortes estamos preparados para satisfacer las necesidades de cada usuario. Nuestro objetivo es brindar resortes de alta calidad y rendimiento, combinado con la mayor elasticidad y resistencia.

Colocando RM Resortes alcanzarás mayor estabilidad, reacción, maniobrabilidad, control, seguridad y máxima performance.

Si deseas consultar acerca de nuestros productos puedes contactarte a través de nuestro centro de atención, vía email info@resortesrm.com o completando el formulario.

Diferencias entre resortes estándar y resortes progresivos

espirales progresivos espirales estándar

Los resortes estándar como los resortes progresivos cumplen la esencial tarea de soportar el peso del vehículo y de su carga. De ese modo mantienen e impiden que las vibraciones sufridas por las ruedas se transmitan a los pasajeros, ya sea cuando dicho vehículo está detenido o en marcha. 

Cuando hablamos de resortes estándar hacemos referencia al repuesto del resorte original tal cual sale de fábrica, con las mismas especificaciones técnicas y durezas del resorte original. 

Por su parte, los resortes progresivos, al ser un modelo con progresividad entre las espiras, hace que a baja velocidad el vehículo tenga un andar suave. Mientras que a velocidad alta, se endurezca la suspensión y se comporte como un vehículo deportivo.

Principales diferencias entre espirales progresivos y espirales estándar

 Los resortes progresivos son resortes que presentan una variación en la distancia entre espira y espira, con respecto a un espiral del tipo estándar. Dicha variación consiste en que en la zona central del espiral,  las espiras o vueltas están más separadas unas de otras y en los extremos del espiral estas están más juntas que de costumbre.

Al contrario de los resortes estándar, este tipo de espirales se instalan cuando se desea bajar unos pocos centímetros la altura del auto. Aparecidos hace unos años, se han convertido en una de las mejores opciones para bajar un vehículo. Ya que su costo es mucho menor comparado con la modificación de alturas de un amortiguador.

Asimismo, tienen la ventaja de que el centro de gravedad del vehículo no se modifica mucho. Por lo tanto el auto no queda en una posición tan incorrecta como cuando se baja cortando el espiral o cortando el amortiguador.

Los resortes progresivos bajan en promedio 40 a 60 mm máximo, mejorando el centro de gravedad del automóvil como sus prestaciones en curvas y reduciendo el balanceo en las salidas.

Sus defensores afirman también, que frente a los resortes estándar, mejoran la estabilidad, el control del vehículo, a la vez que reducen la carga aerodinámica y mantienen el confort original de marcha.

A parte de mejorar el andar original del automóvil, los resortes progresivos lo suavizan. Tienen a favor que, para colocar este tipo de resortes en el lugar de los resortes estándar no es necesario modificar el amortiguador original.

Las dos características esenciales de los resortes progresivos y los resortes estándar

Cada componente de la suspensión es un elemento crucial desde el punto de vista de la seguridad. Los resortes se encuentran entre los elementos más importantes, absorbiendo el impacto causado por baches e irregularidades del terreno, garantizando la distancia al suelo y la estabilidad del vehículo cuando frena o se balancea.

Dos son las características esenciales que debe presentar un buen juego de resortes desde el punto de vista físico y operacional: resistencia y elasticidad.

La resistencia puede ser fácilmente verificable, dado que el resorte se rompe cuando su resistencia es superada.

En cambio, la elasticidad no es tan notable. Ya que un resorte fatigado puede representar una apariencia idéntica a la de un resorte nuevo sin tener, no obstante, la misma capacidad de reacción dinámica.

Cambio de resortes estándar por resortes progresivos

Si estás pensando en optar por un cambio a resortes progresivos, el momento decisivo es cuando observes desgaste o rotura de los topes de goma de la suspensión, desgaste prematuro de los amortiguadores, rotulas y extremos de dirección.

Asimismo, es un buen momento cuando se presentan dificultades al tomar una curva, desgaste acelerado de los bujes de las “parrillas” (brazos oscilantes o brazos de control). Un cambio es requerido, también, cuando sean visibles grietas, espiras rotas o se encuentren marcas de apoyo entre sí.

Cuando las espiras de los resortes tienen marcas visibles de desgaste y hay numerosos puntos de óxido dicho cambios es esencial. Pues el removido de este último no elimina el problema.

Lo mismo, cada vez que se agregue un accesorio al vehículo que modifique su peso (G.N.C., Equipo, Música, etc.).

Ahora bien, aunque no note cambios en su vehículo, es recomendable reemplazar los resortes cada 80.000km. máximo. Dado que, como mencionamos, un resorte fatigado puede presentar una apariencia idéntica a la de un resorte nuevo sin tener, no obstante, la misma capacidad de reacción dinámica. 

En RM resortes contamos con gran variedad de productos: resortes estándar, resortes reforzados, progresivos, win, street, ground, resortes especiales y spring brake. Nuestro objetivo es brindar resortes de alta calidad y rendimiento, combinado con la mayor elasticidad y resistencia.

Cómo trabajan los espirales para autos progresivos

Resortes progresivos

Los resortes progresivos son espirales helicoidales que presentan una variación en la distancia entre espira y espira en comparación con los resortes estándar. Dicha variación consiste en que en la zona central del espiral las espiras o vueltas están más separadas unas de otras y en los extremos del espiral están más juntas que de costumbre.

Este tipo de espirales se instalan cuando se desea bajar unos pocos centímetros la altura del auto. Aparecidos hace unos años se han convertido en una de las mejores opciones para bajar un vehículo, dado que su costo es mucho menor comparado con la modificación de alturas de un amortiguador. 

Su ventaja es que no modifican mucho el centro de gravedad del vehículo, por lo tanto el auto no queda en una posición tan incorrecta como cuando se baja cortando el espiral, o cortando el amortiguador.

Cambios que notará al colocar un par de resortes progresivos:

El uso de resortes progresivos marca importantes diferencias en comparación con otros tipos de resortes. Una de ellas es la mayor estabilidad que presenta el vehículo, ya que baja el centro de gravedad del mismo. Por otro lado, es posible un mayor control al evitar el despegue del piso durante la aceleración y una mejor tenida en los giros bruscos, disminuyendo el rolido.

Asimismo, un par de resortes progresivos garantiza mayor seguridad, al reducir en gran parte la distancia de frenado, mejora el andar original del vehículo, aumenta la estética y realiza la línea deportiva del vehículo. 

Recomendaciones para el uso de resortes progresivos:

En RM Resortes contamos con el conocimiento y experiencia para ayudarte a elegir el par de resortes que se adapten a tu vehículo y necesidades. Nuestro objetivo es brindar resortes de alta calidad y rendimiento, combinado con la mayor elasticidad y resistencia. Contamos por ello con una línea completa de resortes deportivos que se divide en: street, progresivos, win, ground.

A diferencia del resto de los resortes deportivos, nuestros resortes progresivos no solo mejoran el andar original del vehículo, también lo suavizan. Este modelo, al tener progresividad entre las espiras, hace que el auto tenga un andar suave a baja velocidad en la ciudad, al tiempo que en autopistas y rutas a alta velocidad su suspensión se endurece y se comporta como un vehículo deportivo.

Los resortes progresivos permiten una reducción de altura de entre 40 y 60 mm. Y cuentan con la ventaja de que para colocarlos no es necesario modificar el amortiguador original.

Si estás pensado en hacer un cambio a resortes progresivos debes tener previamente algunas recomendaciones en cuenta. Por un lado, verificar que la altura del vehículo sea la correcta, comprobar que el vehículo no tenga alteraciones que, por su peso, ya estén disminuyendo la altura de este, como un tubo de gas muy grande o un equipo de audio.

Por otro lado, debes saber que si al vehículo se le ha cambiado el rodado es posible que los resortes progresivos no funcionen como es debido. También puede suceder que las medidas del espiral progresivo con respecto al espiral original o estándar sean distintas, por ejemplo que presenten otro espesor de alambre. 

Ten presente que cualquier modificación que uno haga en un auto produce cambios en la suspensión y dirección del mismo, por ello es importante que te asesores con profesionales de trayectoria que respondan a tus necesidades. Colocando RM Resortes alcanzarás mayor estabilidad, reacción, maniobrabilidad, control, seguridad y máxima performance.

¿Cuáles son Señales de alarmas para cambiar los resortes del auto?

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Para evitar accidentes y garantizar la satisfacción en las reparaciones de la suspensión, es indispensable hacer un cambio de resortes en el momento preciso. Muchas veces, ese cambio en el momento indicado puede representar un significativo ahorro en la economía del propietario del vehículo. 

Por definición, los resortes deben ser sustituidos cada dos cambios de amortiguadores. Sin embargo, ese período puede variar de acuerdo con las condiciones a las que fue sometido el vehículo. Por ejemplo, deberá realizarse un control con mayor frecuencia cuando el mismo fue utilizado con regularidad en terrenos accidentados o para transporte continuo de cargas.

¿Por qué es importante el cambio de resortes?

Resortes en buen estado garantizan un mejor trabajo de los amortiguadores. Tiene lugar, entonces, una mejor adherencia de los neumáticos al piso, proporcionando mayor seguridad al conducir. Asimismo, los neumáticos reciben un menor desgaste y las ruedas se mantienen alineadas por más tiempo. 

Antes de proceder al cambio es importante comprobar que el resorte a sustituir sea el especificado para el vehículo y que el cambio se haga de a pares para no provocar desequilibrios. Las alteraciones a que el vehículo ha sido sometido deben ser tenidas en cuenta, ya que para estos casos se justifica el uso de resortes especiales.

Señales de alarma para cambiar los resortes del auto

Claras señales de alarma marcan el momento decisivo para optar por un cambio de resortes:

  • Cuando observes desgaste o rotura de los topes de goma de la suspensión.
  • Cuando haya desgaste prematuro de los amortiguadores, rotulas y extremos de dirección.
  • Cuando el vehículo tienda a abrirse cada vez más al tomar una curva.
  • Cuando haya desgaste acelerado de los bujes de las “parrillas” (brazos oscilantes o brazos de control).
  • Cuando sean visibles grietas, espiras rotas o se encuentren marcas de apoyo entre sí.
  • Cuando las espiras de los resortes tengan marcas visibles de desgaste y haya numerosos puntos de óxido,  también un cambio es necesario, pues el removido de este último no elimina el problema.
  • Cada vez que se agregue un accesorio al vehículo que modifique su peso (G.N.C., Equipo, Música, etc.)

Otras señales de alarma pueden distinguirse en el uso cotidiano, como la inclinación excesiva al llevar pasajeros o carga, la marcha incómoda y rígida, la pérdida de confort, la inclinación excesiva al frenar y ruidos en la suspensión.

Ahora bien, aunque no note cambios en su vehículo, es recomendable reemplazar los resortes cada 80.000km. máximo dado que un resorte fatigado puede presentar una apariencia idéntica a la de un resorte nuevo sin tener, no obstante, la misma capacidad de reacción dinámica.

El resorte es una pieza fundamental en la suspensión. Aquellos debilitados son peligrosos porque pueden provocar ruidos, golpes que aflojan el tren delantero y hasta accidentes. En RM resortes contamos con todo un catálogo de productos: resortes Estándar, resortes Reforzados, Progresivos, WIN, Street, Ground, resortes Especiales y Spring brake. 

Nuestros resortes se distinguen por estar están diseñados de manera que el conjunto de suspensión trabaje normalmente sin exigencias superiores a las permitidas. Tenemos por objetivo brindar resortes de alta calidad y rendimiento, combinado con la mayor elasticidad y resistencia.

Espirales progresivos ¿Para qué sirven?

Bajar la altura de un auto en relación con el suelo se ha vuelto una de las maneras más atrayentes de mejorar las características conductivas y de seguridad del vehículo, además de tener un gran atractivo estético. 

Para lograr estos objetivos tanto estéticos como internos en un vehículo es necesario que cuentes con un buen par de espirales instalados en el sistema de suspensión. En RM resortes recomendamos ampliamente los resortes progresivos

Los resortes progresivos son parte de nuestra gama de espirales deportivos. Brindan una reducción de la altura de entre los 40 y 60 mm máximo, característica que no sólo suaviza el andar del vehículo sino que también lo mejora totalmente. 

Una de las mayores ventajas que se pueden encontrar en estos resortes es que al contar    con progresividad entre sus múltiples espiras, se logra que en lugares como las calles de la ciudad donde se utilizan velocidades relativamente bajas consigas un andar suave. Por el contrario, al andar en lugares como las rutas o autopistas a velocidades más elevadas, la suspensión se endurece de manera que el vehículo se comporta como un auto deportivo. 

Te interesará saber que para poder colocar resortes progresivos en un automóvil no necesitas modificar de ninguna manera el amortiguador original. Con el amortiguador y los resortes progresivos en perfecta armonía, sentirás el perfecto desempeño. El centro de gravedad desciende y mejora la aerodinámica. 

Es importante que sepas que debes realizar un control de los resortes cuando tu vehículo haya alcanzado los 50 mil kilómetros. Asimismo, es necesario cambiarlos a los 80 mil kilómetros. 

¿Qué hay que tener en cuenta para instalar espirales progresivos?

En primer lugar es necesario verificar que la altura en la que está el vehículo sea la correcta. Como segundo paso ten siempre en cuenta que cualquier modificación que realices en tu auto producirá cambios en la suspensión y dirección del vehículo. 

Profesionales en resortes deportivos

El equipo de trabajo que integra  RM resortes, cuenta con profesionales completamente preparados para resolver las inquietudes de cada uno de sus clientes. 

Todos los espirales que ofrecemos están creados para que el conjunto de suspensión trabaje normalmente, sin ninguna exigencia superior a la permitida originalmente.

En RM resortes contamos con una planta industrial amplia, montada con tecnología de     punta. Tenemos a disposición las líneas más complejas de resortes y mostramos una gran diversidad de modelos en el mercado automotriz. 

La gran experiencia con la que cuenta todo el equipo de profesionales de RM permite que obtengas un resorte con la mejor calidad garantizada. 

En pro de buscar lo mejor para nuestros clientes, todos nuestros resortes pasan por un exhaustivo control de calidad. 

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¿Cuándo usar resortes reforzados?

resortes reforzados

Si sos de esas personas que todo el tiempo quiere modificar algo de su auto, este producto es perfecto para vos. Muchos de nosotros pensamos en hacer algún cambio importante en el motor, en el sistema de sonido o, incluso, en el diseño de nuestro auto. Sin embargo, muy pocos piensan en la suspensión.

Los resortes reforzados se suelen utilizar cuando el vehículo ha sufrido alguna variación en el peso original con el que vino de fábrica. La variación en el peso puede ser, por ejemplo, por el cambio de alguna de las partes del auto .

Las partes intercambiables pueden ser accesorios como el aire acondicionado, la dirección hidráulica, cambios de motor naftero a diesel, etc. Todo esto contribuye a alterar el peso original del vehículo. 

No obstante, los resortes reforzados para modificar la suspensión se suelen utilizar también en vehículos con equipos de GNC.

El alto costo del combustible ha incentivado a muchas personas a instalar tanques de GNC ya que el uso de gas es mucho más conveniente en cuanto al factor económico. Los tanques de gas son mucho más pesados que los estándar, es por esta razón que, al modificar el peso del auto, se debe considerar la aplicación de resortes reforzados. 

Es importante que tengas en cuenta que los resortes se venden de a pares. Esto es para que se instale un par en el tren delantero, el tren trasero o en ambos. De esta manera se equilibra el centro de gravedad del vehículo. 

Los resortes reforzados para autos mantienen la altura original del vehículo. Sin embargo, a diferencia de los resortes estándar, le permite al vehículo, distribuir el peso de manera más uniforme. De esta manera, el resto del sistema no pone en riesgo el funcionamiento normal del auto. Esto conlleva la seguridad del conductor y los ocupantes.

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