Aprendé cómo bajar la suspensión con resortes para autos

resortes para autos

Si sos de los que querés reducir la altura de tu auto, te diremos cómo hacerlo con los mejores resortes para autos.

Al bajar un vehículo no solo estarás mejorando sus características conductivas y de seguridad, sino también agregando un elemento más a la personalización al proporcionarle una línea más agresiva y estética.

Tenés que tener en consideración que nunca dos vehículos son iguales, porque como sus accesorios de tuning, sus usuarios son diferentes. Como cada auto es especial, merece una atención personalizada, y en Resortes RM la tenemos para vos.

¿Querés saber cómo reducir esa distancia entre tu auto y el suelo? Seguí leyendo. Muchos son los que optan por calentar o cortar los resortes, práctica que no recomendamos bajo ninguna circunstancia. En su lugar, es más seguro adquirir resortes deportivos.

Dato de interés: Los resortes deben controlarse a los 50 mil kilómetros y cambiarlos a los 80 mil kilómetros.

Después de todo, no estarás modificando los resortes originales, sino que comprarás unos especiales para el modelo de tu auto, fabricados para bajar la suspensión. No solo se trata de un método muy seguro, sino que también mejora la estabilidad, disminuye la distancia de frenado y mejora el dominio del vehículo a la hora de acelerar.

Formas de reducir la altura del vehiculo

  • Bajar la altura original de la suspensión.Consiste en desarmar los amortiguadores originales y sus resortes. Allí, se colocan resortes deportivos (cualquiera de nuestras 4 lineas progresivos, street, ground y win) acompañados de amortiguadores deportivos con  vastago corto. Respecto a los espirales, tal como dijimos anteriormente, lo ideal es poner resortes deportivos. Algunos diseños de resortes deportivos permiten ser colocados sin cambiar los amortiguadores originales
  • Utilizar una suspensión regulable. Es una opción más cara; donde podés pedir la altura y dureza deseada. Esta suspensión (McPherson) consiste en un amortiguador especial para esta suspensión y un resorte diseñado especialmente que permite cambiar la altura del vehículo.

Calidad y tradición en resortes para autos

Hace más de medio siglo, nacíamos como una fábrica de resortes de industria. Con el correr del tiempo, y debido a la demanda de los consumidores, iniciamos la fabricación de resortes de suspensión para vehículos.

En 1988, surgió la necesidad de posicionarnos en el mercado. Tomamos la decisión de crear la marca “RM Resortes” y realizamos una penetración del mercado, saliendo para ese entonces con una línea de resortes de suspensión para el mercado de reposición automotor. Así, con el tiempo éste fue desplazando al de resortes de industria.

Poco a poco fuimos creciendo hasta tener actualmente una gran planta industrial montada con la mejor tecnología  de avanzada, y así  llegar a una de las líneas más completas de resortes en cuanto a diversidad de modelos que exige el mercado automotor.

Dato de interés: Cambiá los resortes CADA vez que cambies los amortiguadores

Nuestra amplia experiencia nos permite hoy hacerte llegar un resorte de calidad garantizada. Nos aseguramos de que tengás  en tus manos un producto de primera, en el que se ha empleado exclusivamente materia prima de inmejorable calidad. Todos nuestros resortes son sometidos a los más amplios controles durante todas las etapas de producción, a manos de personal altamente capacitado.

En la actualidad fabricamos cuatro líneas de productos: los Estándar, que incluye los Reforzados; los Deportivos que se dividen en Progresivos, Street, Ground y Win. También tenemos los Especiales y los Spring Brake. Disponemos de un stock considerable y de una muy amplia cobertura en el ámbito nacional.

Lectura recomendadaDescubrí cuál es la función de los resortes reforzados

resortes reforzados

Descubrí cuál es la función de los resortes reforzados

resortes reforzados

Si estás pensando en cambiar los espirales para tu auto, tenés que considerar que existen distintos tipos y que cada uno va de acuerdo con las características del vehículo y con lo que querés lograr con ellos. Existen los espirales estándar, los resortes reforzados, los deportivos y los especiales.

En el caso de los reforzados, son usados principalmente cuando el vehículo ha sufrido alguna variación en su peso original. Así que si tenés en mente hacer algún cambio importante en el motor o en el equipo de sonido de tu automóvil, entonces estos son los espirales ideales.

Hoy por hoy, el alto costo del combustible ha obligado a muchas personas a instalar tanques de GNC, porque el uso de gas es mucho más económico. Al realizar esta instalación se precisa instalar resortes reforzados para que el auto soporte el peso adicional.

Dato de interés: Los resortes deben controlarse a los 50 mil kilómetros y cambiarlos a los 80 mil kilómetros.

Ahora bien, si ya sometiste o querés colocar accesorios como aire acondicionado, dirección hidráulica, cambios de motor de naftero a diesel, etc.; que contribuyen a alterar el peso original de tu auto también deberás optar por un par de resortes reforzados.

Este tipo de espirales para autos mantienen la altura original del vehículo, pero le permite distribuir el peso de manera uniforme; de tal manera que el resto del sistema no ponga en riesgo el funcionamiento normal y por consiguiente la seguridad del conductor y de los ocupantes.

Más resortes para vos

En RM Resortes no solo contamos con los mejores resortes reforzados del mercado, sino que también ponemos a tu disposición toda una línea completa, integrada por:

  • Estándar. Es el resorte original del automóvil tal cual sale de fábrica, con las mismas especificaciones técnicas y durezas del resorte original.
  • Deportivos. Se dividen en cuatro grandes grupos:

Progresivos – Alto performance + Confort: Aparte de mejorar el andar original del vehículo, lo suaviza. La reducción de altura varía entre 40 y 60 mm máximo. Cabe destacar, que para colocar este tipo de resortes no es necesario modificar el amortiguador original.

Win-Alta Gama Deportiva: WIN es el mejor desarrollo premium en resortes para autos de media y alta gama, también diesel y turbo diesel. WIN brinda una reducción de altura que oscila entre los 40 y 50mm.

resortes reforzados

Street – Performance controlada: Están diseñados para vehículos de calle con un rango de reducción de altura entre 40 y 60 mm. Esto permite colocarlos en la mayoría de los casos sin modificar otro elemento de la suspensión.

Ground – Reducción Extrema: Su rango de reducción de altura oscila entre los 70 y 90 mm; el cual se recomienda colocarlo en conjunto con amortiguadores deportivos.

Dato de interés: Cambiá los resortes CADA vez que cambies los amortiguadores

  • Especiales: Son aquellos resortes fabricados por pedido. No figuran en el catálogo porque tienen especificaciones adecuadas a las necesidades de un consumidor en particular.

resortes reforzados

Características de calidad de nuestros resortes reforzados:

  1. Todos nuestros resortes están fabricados en acero SAE 9260 / 9254 (calidad superior).
  2. La calidad de este acero posee certificación ISO 9001.2015
  3. Procesados en nuevas máquinas de arrollado automatizado con CNC de alta velocidad, de última generación y la más moderna tecnología.
  4. Proceso térmico controlado en su totalidad electrónicamente, logrando una exacta dureza. Esto permite mayor suavidad al andar del vehículo.
  5. Shot Peening. Proceso que permite lograr una gran durabilidad en los resortes (resistencia a la fatiga).
  6. Son sometidos a tres procesos de rigurosos controles (bloqueo, carga y elasticidad).
  7. Producto 100% nacional. Nuestros resortes son fabricados en el país con productos netamente nacionales de calidad óptima.
  8. Asistencia técnica que al instante estará resolviendo sus inconvenientes.

Lectura recomendada: ¿Qué ocurre si corto los espirales para autos?

resortes reforzados

¿Qué ocurre si corto los espirales para autos?

espirales para autos

Soportar el peso del vehículo y de la carga es la principal tarea de los espirales para autos. Muchas personas por desconocimiento o desinformación se aventuran a cortarlos o calentarnos, sin saber el daño que verdaderamente están ocasionando.

Por eso, en esta oportunidad queremos orientarte a vos y a todos los que lean este artículo; para que sepan a ciencia cierta qué hacer y qué no, respecto a los resortes de los vehículos. Por ser una pieza fundamental en la suspensión, tenés que tener mucho cuidado porque los resortes debilitados pueden ser peligrosos.

En RM Resortes recomendamos no cortar ni calentar los espirales para autos, porque se pierde seguridad y estabilidad de conducción. Si cortás un resorte, la base no coincide con los apoyos y puede llegar a desplazarse; y cuando lo calentás  se modifican las propiedades del acero, llegando a deformarse o romperse.

espirales para autos

Cuando un resorte sufre alguna modificación, se debilita y puede provocar ruidos e incluso golpes que aflojan el tren delantero y hasta accidentes. No solo trabaja incorrectamente la suspensión, sino que además se reduce la vida útil de todo el conjunto (amortiguadores, rótulas, bujes, extremos de dirección).

Dato de interés: Tené siempre en cuenta que los resortes se venden a pares para ruedas de adelante o de atrás, nunca de a uno.

Hubo casos en los que un resorte cortado se desplazó, ocasionando la rotura de un neumático y derivó en algún accidente. Los malos resortes afectan directamente la performance del vehículo y sobre todo la seguridad de sus ocupantes.

En resumidas cuentas, al cortar o calentar los espirales para autos lo único que logramos es perder seguridad, confort y estabilidad en la conducción. Lo mejor siempre será cambiarlos periódicamente.

¿Cuándo cambiar los espirales para autos?

Hacer un cambio de resortes en el momento preciso, es el mejor modo de evitar accidentes y garantizar la satisfacción en las reparaciones de la suspensión. Muchas veces, ese cambio puede representar un significativo ahorro en tu economía.

El cambio de resortes debe hacerse de acuerdo a las condiciones a las que fue sometido el vehículo. En el caso de que lo hayas utilizado con regularidad en terrenos accidentados o para transporte continuo de cargas, el control debés hacerlo con mayor frecuencia.

Dato de interés: Los resortes deben controlarse a los 50 mil kilómetros y cambiarlos a los 80 mil kilómetros.

También es recomendable que los cambies cuando:

  • Observes desgaste o rotura de los topes de goma de la suspensión.
  • Haya desgaste prematuro de los amortiguadores, rotulas y extremos de dirección.
  • El vehículo tienda a abrirse cada vez más al tomar una curva.
  • Notes el desgaste acelerado de los bujes de las “parrillas” (brazos oscilantes o brazos de control)
  • El vehículo esté inclinado o bajo.
  • Sean visibles grietas, espiras rotas o se encuentren marcas de apoyo entre sí (las dos primeras espiras y las dos últimas normalmente se encuentran más próximas entre sí que las centrales).
  • Veas numerosos puntos de óxido. Recordá que el removido del óxido no elimina el problema.
  • Las espiras de los resortes tengan marcas visibles de desgaste
  • Cada vez que se agregue un accesorio al vehículo que modifique su peso (G.N.C., Equipo, Música, etc.)
  • Aunque no notes cambios en su vehículo, reemplaza los resortes cada 80.000km máximo. Un resorte fatigado puede presentar una apariencia idéntica a la de un resorte nuevo sin tener, no obstante, la misma capacidad de reacción dinámica.

espirales para autos

Recomendaciones

  • Si tenés resortes en buen estado los amortiguadores trabajan mejor, provocando una mejor adherencia de los neumáticos al piso, proporcionándote mayor seguridad al conducir. Así, los neumáticos reciben un desgaste menor y las ruedas se mantienen alineadas por más tiempo.
  • Es importante que compruebes que el resorte a sustituir sea el especificado para el vehículo, y que el cambio se haga de a pares para no provocar desequilibrios.
  • Siempre debés tener en cuenta las alteraciones a las que el vehículo ha sido sometido, como la colocación de accesorios que modifiquen su peso (carga, G.N.C., cambios de motor de naftero a diesel), porque para estos casos se justifica el uso de resortes especiales.

Dato de interés: Cambiá los resortes CADA vez que cambies los amortiguadores

  • Finalmente, como ocurre en las reparaciones de suspensión, se debe verificar si el alineamiento es normal; es decir, que te proporcione indicios seguros sobre el estado de los resortes.
  • Los espirales para autos que tenemos para vos en RM Resortes, están diseñados de manera que el conjunto de suspensión trabaje normalmente sin exigencias superiores a las permitidas.

Lectura recomendada: Resortes Win: ¿Qué son y para qué sirven?

Resortes Win: ¿Qué son y para qué sirven?

Resortes Win

Reducir la altura de un vehículo es el objetivo de muchos conductores hoy en día. Además, no solo buscan mejorar las características conductivas y de seguridad del auto; sino también quieren otorgarle una línea más agresiva y estética. Si sos de estas personas, entonces este artículo es para vos, porque te hablaremos de los resortes Win.

Pero ante todo, queremos recordarte que la principal tarea de los resortes es soportar el peso del vehículo de la carga. Ellos impiden que las vibraciones que sufren las ruedas se transmitan a los pasajeros; dicho todo esto pasamos a contarte que los resortes están divididos en cinco líneas:

Dentro de la línea deportiva podés hallar Resortes Progresivos, Resortes Street, Resortes Ground y Resortes Win. Estos últimos son considerados por los expertos en el ramo, como el mejor desarrollo premium en resortes para autos de media y alta gama; así como también diesel y turbodiesel.

Están diseñados para ser colocados, en la mayoría de los casos, sin modificar otro elemento de la suspensión original del vehículo. Sirven para aportar al vehículo una reducción de altura que oscila entre los 40 y 50mm.

Dato de interés: Los resortes deben controlarse a los 50 mil kilómetros y cambiarlos a los 80 mil kilómetros.

Es oportuno que sepas, que no es recomendable colocar resortes deportivos cuando el vehículo lleve sobrepeso. Si querés bajar un vehículo con sobrepeso, es necesario hacer un resorte a medida, contemplando las variaciones de peso.

Resortes Win

Más resortes deportivos

En RM Resortes, no solo contamos con los mejores Resortes Win del mercado; sino que además disponemos de la más completa variedad de espirales deportivos, adaptados a lo que vos buscás para tu auto.

Uno de ellos está integrado por los resortes Street, que brindan un rango de reducción de altura entre 40 y 60 mm. Pueden ser instalados, en la mayoría de los casos, sin necesidad de modificar ningún otro elemento de la suspensión.

Del mismo modo, contamos con los Ground. Su rango de reducción de altura oscila entre los 70 y 90 mm. Es recomendable colocarlos en conjunto con amortiguadores deportivos.

Dato de interés: Tené siempre en cuenta que los resortes se venden a pares para ruedas de adelante o de atrás, nunca de a uno.

También, en la línea deportiva, disponemos de resortes progresivos. Estos además de mejorar el andar original del vehículo, lo suavizan. La reducción de altura varía entre los 40 y 60 mm. Para colocar este tipo de resortes no es necesario modificar el amortiguador original.

Resortes Win

Principales ventajas de los Resortes Win

  • Mayor estabilidad. Debido a que baja el centro de gravedad del vehículo.
  • Mayor control. Porque evita el despegue del piso durante la aceleración.
  • Mejor tenida en los giros bruscos, disminuyendo el rolido.
  • Seguridad garantizada, al reducir en gran parte la distancia de frenado.
  • Mejoran el andar original del vehículo.
  • Aumentan la estética y realzan la línea deportiva de tu auto.

En otras palabras, si colocás resortes win deportivos de RM lográs: mayor estabilidad, reacción, maniobrabilidad, control, seguridad y máxima performance.  Al instalar cualquiera de estos modelos podés reducir hasta un 50% el tope de suspensión.

Consejos Prácticos

  • Recordá siempre que los resortes debilitados son peligrosos, pueden provocar ruidos, golpes que aflojan el tren delantero y hasta accidentes.
  • Todos nuestros resortes deportivos delanteros están diseñados para vehículos nafteros, mientras que los diseñados para vehículos diesel están debidamente aclarados.
  • En cuanto a los resortes traseros, son para vehículos estándar con sobrepeso (G.N.C., equipo de música, etc.).

Dato de interés: Cambiá los resortes CADA vez que cambies los amortiguadores

  • Si vos tenés un vehículo diesel o con exceso de peso en su parte trasera, debés informarlo antes de la compra de un resorte; así obtendrán resortes especiales de acuerdo a tus necesidades.
  • Debés hacer con frecuencia un control de los resortes de tu vehículo, si este fue utilizado con regularidad en terrenos accidentados o para transporte continuo de cargas.
  • Si contás con resortes en buen estado, los amortiguadores trabajan mejor, provocando una mejor adherencia de los neumáticos al piso, proporcionando mayor seguridad al conducir.
  • Tené en cuenta que el cambio de resortes se realiza por medio de un paso sencillo y seguro, utilizando las herramientas adecuadas.
  • Es importante comprobar que el resorte que se va a sustituir sea el especificado para tu vehículo, y que el cambio se haga de a pares para no provocar desequilibrios.

Lectura recomendada: Conocé las características de los espirales progresivos

Conocé las características de los espirales progresivos

espirales progresivos

Para bajar la altura de un vehículo, podemos hacerlo a través de distintos tipos de resortes, que van de acuerdo a la clase de auto y de las necesidades de cada usuario; entre esos están los espirales progresivos, que hacen parte de la línea deportiva que tenemos para vos en Resortes RM.

Cuando decidís bajar un vehículo, no solo estás mejorando las características conductivas y de seguridad, sino también agregando un elemento más a la personalización del mismo dándole una línea más agresiva y estética. Cada vehículo es especial y merece una atención personalizada. Nunca dos vehículos son iguales, porque sus usuarios son diferentes, tal como lo son sus accesorios de tuning.

Por esta razón, y en aras de ofrecerte siempre lo mejor, fabricamos cuatro líneas de productos: la estándar, los reforzados (que incluyen equipo gas), los deportivos que comprenden espirales progresivos, street, ground y win; nuestra tercera línea está integrada por resortes especiales, y la última por espirales spring brake.

Además, contamos con una gran planta industrial montada con la mejor tecnología  de avanzada, para disponer de las líneas más completas de resortes en cuanto a diversidad de modelos que exige el mercado automotor.

Dato de interés: Cambiá los resortes CADA vez que cambies los amortiguadores

Nuestra amplia experiencia nos permite hacerte llegar un resorte de calidad garantizada, al tiempo de asegurarte que tengas en tus manos un producto con materia prima exclusiva de inmejorable calidad. Sometemos todas las piezas a los más amplios controles durante todas las etapas de producción, por personal altamente capacitado. Disponemos además, de un stock considerable y de una muy amplia cobertura en el ámbito nacional.

¿Cómo son los espirales progresivos?

Bajo este concepto y orden de ideas, queremos detallarte las características que poseen los espirales progresivos:

  • Aparte de mejorar el andar original del vehículo, lo suaviza.
  • La reducción de altura varía entre 40 y 60 mm máximo.
  • Para colocar este tipo de resortes no es necesario modificar el amortiguador original.

Dato de interés: Tené siempre en cuenta que los resortes se venden a pares para ruedas de adelante o de atrás, nunca de a uno.

  • Al tener progresividad entre las espiras, este modelo hace que tenga un andar suave en ciudad o a baja velocidad.
  • A velocidad alta, como en autopistas o rutas, endurece la suspensión y logra que el auto se comporte como un vehículo deportivo.
  • Si decidís colocar nuestros espirales progresivos obtenés: mayor estabilidad, reacción, maniobrabilidad, control, seguridad y máxima performance.

espirales progresivos

Especificaciones de nuestros espirales progresivos

  1. Todos nuestros resortes están fabricados en acero SAE 9260 / 9254 (calidad superior). La calidad de este acero posee certificación ISO 9001.2015.
  2. Procesados en nuevas máquinas de arrollado automatizado, con CNC de alta velocidad, de última generación y la más moderna tecnología.
  3. Son sometidos a un proceso térmico, controlado en su totalidad electrónicamente. Esto permite una exacta dureza, que se traduce en mayor suavidad al andar del vehículo.
  4. Pasan por el proceso Shot peening. Consiste en aquel sistema que permite lograr una gran durabilidad en los resortes (resistencia a la fatiga).
  5. Experimentan tres rigurosos controles (bloqueo, carga y elasticidad).
  6. Son 100% producto nacional. Nuestros resortes son fabricados en el país, con productos netamente nacionales de calidad óptima.
  7. Disponés de una asistencia técnica, que al instante estará resolviendo tus inconvenientes.

Dato de interés: Los resortes deben controlarse a los 50 mil kilómetros y cambiarlos a los 80 mil kilómetros.

Lectura recomendada: ¿Cuál es la función de los espirales para autos?

¿Cuál es la función de los espirales para autos?

espirales para autos

Los espirales para autos hacen parte fundamental del sistema de suspensión y amortiguación de los mismos.

Desde el preciso momento en que el ser humano comenzó a hacer uso de medios de transporte, como en el caso de las carretas, éstas usaban resortes para reducir el impacto al transitar por zonas empedradas o sin pavimentar, así como para el soporte de peso y carga.

Con el paso del tiempo, el sistema de transporte evolucionó y los resortes con él. Su tarea principal sigue siendo la misma, soportar el peso del vehículo y de la carga.

Son precisamente los espirales para autos quienes mantienen e impiden que las vibraciones sufridas por las ruedas se transmitan a los pasajeros. Cuando una rueda supera un obstáculo, el resorte es comprimido acumulando energía que hará distender al resorte y oscilar varias veces hasta encontrar su equilibrio.

Para evitar un número excesivo de oscilaciones, se utilizan los amortiguadores, que aumentan la resistencia a los movimientos bruscos del resorte; ellos limitan las oscilaciones, restableciendo rápidamente el equilibrio del vehículo.

Si mantenés los resortes en buen estado, los amortiguadores trabajan mejor, provocando una mejor adherencia de los neumáticos al piso y una mayor seguridad al conducir. Asimismo, los neumáticos reciben un desgaste menor y las ruedas se mantienen alineadas por más tiempo.

espirales para autos

Ante este escenario, es preciso que sepas que todo buen juego de resortes debe presentar dos características esenciales. Desde el punto de vista físico y operacional, la resistencia y elasticidad son primordiales.

La resistencia podés verificarla fácilmente, dado que el resorte se rompe cuando su resistencia es superada. No obstante, la elasticidad es un tanto más complicada de notar, porque un resorte fatigado puede representar una apariencia idéntica a la de un resorte nuevo; es allí donde seguro te preguntarás ¿Cuándo sustituirlos?      

El mejor momento para sustituir los espirales para autos

Hacer un cambio de resortes en el momento preciso es el mejor modo de evitar accidentes y de garantizar la satisfacción en las reparaciones de la suspensión. Muchas veces, ese cambio puede representar para vos un significativo ahorro en tu economía, por eso es bueno que conozcas cuando debés hacerlo.

En principio, los espirales para autos deben ser sustituidos cada vez que cambies los amortiguadores. Aunque ese período puede variar de acuerdo con las condiciones a las que fue sometido el vehículo, si por ejemplo fue utilizado con regularidad en terrenos accidentados o para transporte continuo de cargas; por lo que deberás realizar un control o chequeo con mayor frecuencia.

Dato de interés: Cambiá los resortes CADA vez que cambies los amortiguadores

Es importante que te asegures siempre de que el resorte que vayas a sustituir sea el especificado para el vehículo, y que el cambio se haga de a pares para no provocar desequilibrios.

Del mismo modo, deben tomarse en cuenta las alteraciones a las que el vehículo ha sido sometido, como la colocación de accesorios que modifiquen su peso; tal es el caso de  G.N.C. o incluso cambios de motor de naftero a diesel, porque para estos casos se justifica el uso de resortes especiales.

espirales para autos

Señales claras de que debés hacer cambio de resortes

  • Cuando se observe desgaste o rotura de los topes de goma de la suspensión.
  • Haya desgaste prematuro de los amortiguadores, rótulas y extremos de dirección.
  • Al notar que el vehículo tiende a abrirse cada vez más al tomar una curva.
  • Exista un desgaste acelerado de los bujes de las “parrillas” (brazos oscilantes o brazos de control).
  • Cuando el vehículo esté inclinado o bajo.

Dato de interés: Tené siempre en cuenta que los resortes se venden a pares para ruedas de adelante o de atrás, nunca de a uno.

  • Siempre que hayan visibles grietas, espiras rotas o se encuentren marcas de apoyo entre sí. Recordá que las dos primeras espiras y las dos últimas normalmente se encuentran más próximas entre sí que las centrales.
  • Haya numerosos puntos de óxido, porque el removido del óxido no elimina el problema.
  • Tengan marcas visibles de desgaste las espiras de los resortes.
  • Cada vez que se agregue un accesorio al vehículo que modifique su peso.
  • Aunque no se noten cambios en su vehículo, deben reemplazarse los espirales para autos cada 80.000km máximo, dado que un resorte fatigado puede presentar una apariencia idéntica a la de un resorte nuevo, sin tener la misma capacidad de reacción dinámica.

Lectura recomendadaResortes para autos deportivos: ¿Cuál te conviene?

Dato de interés: Los resortes deben controlarse a los 50 mil kilómetros y cambiarlos a los 80 mil kilómetros.

Resortes para autos deportivos: ¿Cuál te conviene?

resortes para autos deportivos

Optimizar el rendimiento de los vehículos deportivos es el claro objetivo de los amantes de la velocidad y el confort. Al hacerlo, mejoran las características conductivas y de seguridad, acciones posibles con la incorporación de un buen par de resortes para autos deportivos.

Incluso hay quienes reducen la altura de su auto convencional, para brindarle un elemento de personalización proporcionándole una línea más agresiva y estética. En cualquiera de los casos, en Resortes RM estamos preparados y atentos para ayudarte.

Dato de interés: Tené siempre en cuenta que los resortes se venden a pares para ruedas de adelante o de atrás, nunca de a uno.

Nuestra amplia experiencia nos permite hacerte llegar un resorte con calidad garantizada, con la plena confianza de que tendrás en tus manos un producto en el cual se ha empleado exclusivamente materia prima de inmejorable calidad, sometido a los más amplios controles durante todas las etapas de producción.

resortes para autos deportivos

Elegí los resortes para autos deportivos que más te convengan

Contamos con una línea completa de resortes deportivos que se divide en: Street, Progresivos, Win, Ground.

Si querés garantía de alto performance y al mismo tiempo confort, entonces los Resortes Progresivos son para vos. Su reducción de altura varía entre 40 y 60 mm máximo, están diseñados para mejorar y suavizar el andar original del vehículo; para colocar este tipo de resortes no es necesario modificar el amortiguador original.

Ahora bien, si tu auto es de alta gama, en los Resortes Win hallarás a los mejores aliados. Están considerados como el mejor desarrollo Premium en resortes para autos de media y alta gama, así como para Diesel y Turbo Diesel. Podés colocarlos sin modificar otro elemento de la suspensión original, brindan una reducción de altura de que oscila entre los 40 y 50mm.

Por otra parte, tenemos los Resortes Street. Proporcionan un rango de reducción de altura entre 40 y 60mm, lo que permite colocarlos en la mayoría de los casos sin modificar otro elemento de la suspensión.

Dato de interés: Los resortes deben controlarse a los 50 mil kilómetros y cambiarlos a los 80 mil kilómetros.

Pero, si lo que buscás en una reducción extrema, los Resortes Ground son la solución. Su rango de reducción de altura oscila entre los 70 y 90 mm, por lo que recomendamos colocarlos en conjunto con amortiguadores deportivos.

Como dato de gran importancia queremos hacerte saber que no es aconsejable colocar resortes para autos deportivos cuando el vehículo lleve sobrepeso. En caso de que se requiera bajar un vehículo con sobrepeso es necesario hacerle un resorte a medida, contemplando las variaciones de peso.

Características De Nuestros Resortes Deportivos

  • Ofrecen mayor estabilidad, ya que bajan el centro de gravedad del vehículo.
  • Proporcionan mayor control, evitando el despegue del piso durante la aceleración.
  • Mejor tenida en los giros bruscos, disminuyendo el rolido.
  • Mayor seguridad al reducir en gran parte la distancia de frenado.
  • Optimiza el andar original del vehículo.
  • Aumenta la estética y realiza la línea deportiva del vehículo.
  • Nuestros resortes están diseñados de manera que el conjunto de suspensión trabaje normalmente, sin exigencias superiores a las permitidas.

Dato de interés: Cambiá los resortes CADA vez que cambies los amortiguadores

  • Todos nuestros resortes deportivos delanteros están diseñados para vehículos nafteros, en tanto que los que fabricamos para vehículos Diesel están debidamente aclarados.
  • En cuanto a los resortes traseros, son para vehículos estándar con sobrepeso (G.N.C., equipo de música, etc.).
  • Nota: En el caso de que su vehículo fuera Diesel o tuviera exceso de peso en su parte trasera, deberá informarlo antes de la compra y se realizarán unos resortes especiales de acuerdo a sus necesidades.

Lectura recomendada: ¿Cómo son los resortes reforzados y cuándo son necesarios?

¿Cómo son los resortes reforzados y cuándo son necesarios?

Si sos de los que tiene en mente hacer algún cambio importante en el motor o en el equipo de sonido de tu automóvil, entonces este artículo es para vos. ¿La razón? Tenés que pensar también en el sistema de suspensión del mismo, lo que incluye a los resortes reforzados.

Estos se utilizan cuando el vehículo ha sufrido alguna variación en su peso original. No obstante, los resortes de suspensión reforzados también son para vehículos con equipos de GNC y son utilizados cuando el auto ha sido sometido a cambios en su peso original como consecuencia del agregado de equipos de GNC.

El alto costo del combustible ha obligado a muchas personas a instalar tanques de GNC, porque el uso de gas es mucho más económico. Al realizar esta instalación se precisa instalar resortes reforzados para que el auto soporte el peso adicional.

Dato de interés: Tené siempre en cuenta que los resortes se venden a pares para ruedas de adelante o de atrás, nunca de a uno.

Ahora bien, si ya sometiste o querés colocar accesorios como aire acondicionado, dirección hidráulica, cambios de motor de naftero a diesel, etc.; que contribuyen a alterar el peso original de tu auto también deberás optar por un par de resortes reforzados.

Este tipo de espirales para autos mantienen la altura original del vehículo, pero le permite distribuir el peso de manera uniforme; de tal manera que el resto del sistema no ponga en riesgo el funcionamiento normal y por consiguiente la seguridad del conductor y de los ocupantes.

resortes reforzados

El papel de los resortes

Los resortes representan una parte fundamental en la suspensión, ya que si están debilitados son peligrosos porque pueden provocar ruidos, golpes que aflojan el tren delantero y hasta accidentes.

Al momento de hacer un cambio importante que afecte directamente el peso original del vehículo, tenés que ponerte en contacto con expertos capaces de orientarte acerca de la mejor opción disponible para tu vehículo.

Recordá que cada auto es especial y merece una atención personalizada. Nunca dos vehículos serán iguales, porque sus usuarios son diferentes y con requerimientos distintos.

Dato de interés: Los resortes deben controlarse a los 50 mil kilómetros y cambiarlos a los 80 mil kilómetros.

En RM Resortes estamos a la vanguardia de la tecnología, por ello tenemos para vos resortes perfectamente diseñados, de manera que el conjunto de suspensión trabaje normalmente sin exigencias superiores a las permitidas.

resortes reforzados

Estamos atentos para ofrecerte resortes reforzados para vehículos estándar con sobrepeso (G.N.C., equipo de música, etc.).

Si se diera el caso de que tu vehículo fuera Diesel o tuviera un exceso de peso en su parte trasera, deberás informarlo antes de la compra; así podremos realizar unos resortes especiales de acuerdo a tus necesidades.

¿Qué debés considerar al comprar resortes reforzados?

En primer lugar tenés que saber que los resortes se venden a pares, bien sea para las ruedas delanteras o para las traseras, nunca de manera individual.

Del mismo modo, es importante que sepas que un buen juego de resortes debe presentar dos características esenciales, desde el punto de vista físico y operacional; se trata de la RESISTENCIA y la ELASTICIDAD.

Dato de interés: Cambiá los resortes CADA vez que cambies los amortiguadores

La resistencia es fácilmente verificable, dado que el resorte se rompe cuando su resistencia es superada. Por su parte, la elasticidad no se nota tan fácilmente, porque un resorte fatigado puede representar una apariencia idéntica a la de un resorte nuevo sin tener, no obstante, la misma capacidad de reacción dinámica.

Lectura recomendada: ¿Es recomendable cortar los Resortes para Autos?

¿Es recomendable cortar los Resortes para Autos?

cortar los resortes para autos

Antes de dar respuesta a la pregunta que protagoniza este artículo, queremos recordarte que los espirales hacen parte de una perfecta dualidad con los amortiguadores de tu vehículo; razón por la cual es importante y muy necesario darles el debido cuidado. Justo por eso, tenés que saber todo lo que implica la pésima práctica de cortar los resortes para autos.

Comenzaremos por explicarte que la función principal de los resortes de suspensión y de los amortiguadores, es garantizar una buena absorción de las irregularidades que suelen presentarse en el camino. Gracias a este valioso proceso es que podés mantener el control del vehículo, a la par de aumentar el confort de los ocupantes.

La razón por la cual te hacemos enfásis en esto, es que consideres la importancia que reviste en la tarea del “dúo dinámico”; porque como observarás son aspectos relacionados con la seguridad de tu vehículo, así como con una buena experiencia de usuario para vos como conductor y para tus acompañantes.

Es por esta razón que tenés que pensarlo dos veces y consultar con verdaderos expertos en espirales para autos antes de recurrir a “soluciones express improvisadas”, que a la larga derivarán en gastos innecesarios y costosos, además de posibles accidentes. En nuestra opinión profesional, NO ES RECOMENDABLE cortar los resortes para autos, porque se pierde seguridad y estabilidad de conducción.

cortar los resortes para autos

En otras palabras, si cortás un resorte ocasionás que la base no coincida con los apoyos y pueda desplazarse, rozar con la cubierta y terminar por reventarla.

Por otra parte, y no menos importante, al cortar el resorte ocasionás problemas tanto en el confort como en el manejo; además con el tiempo se desarrollarán fallas en otros componentes de la suspensión y del chasis.

Dato de interés: Los resortes deben controlarse a los 50 mil kilómetros y cambiarlos a los 80 mil kilómetros.

Otras cosas que ocurren al cortar los resortes

Por excelencia, los resortes originales de cada vehículo cuentan con un equilibrio perfecto entre elasticidad y resistencia. No solo absorben los impactos, sino que soportan el peso de la carrocería y todo lo que de alguna forma esté unido a ella, como el motor o la transmisión.

Al cortar los resortes, reducís la capacidad del resorte para soportar el peso, de manera que el vehículo lucirá más bajo, como todo un deportivo estéticamente hablando. Pero, al mismo tiempo reducís su elasticidad, así que la capacidad de absorber impactos se verá también minimizada.

Ante este panorama la rueda tendrá menos contacto con la carretera, al menos en aquellos caminos donde existan irregularidades. Esto se traduce en que perderás en algún porcentaje control sobre la dirección de tu vehículo.

Por si fuera poco, y por razones evidentes, los amortiguadores verán su vida útil comprimida, tras ser expuestos a un resorte con poca elasticidad y resistencia.

¿Qué ocurre si los calentás? 

Otro clásico error que cometen los usuarios mal informados es el de calentar los espirales de sus autos. ¡Imperdonable! Cuando se calienta un resorte, se modifican las propiedades del acero y el espiral puede llegar a deformarse o romperse.

Prestá atención, esto es básicamente lo que ocurre: el acero cuando se calienta se transforma en vidrio, por lo que ante cualquier golpe se partirá en varios pedazos. ¿Lo ves? Es un gran riesgo, además la suspensión tendría diferente elasticidad.

Destemplar el acero ocasiona que la parte calentada del resorte se fatigue. Generalmente algunas de las vueltas del resorte que se calientan llegan a colapsarse unas con las otras y como el resorte no fue diseñado originalmente de esta manera, pone un estrés adicional en el balance del mismo, que lo lleva a fallas prematuras.

Dato de interés: Tené siempre en cuenta que los resortes se venden a pares para ruedas de adelante o de atrás, nunca de a uno.

Conclusión

Muchas personas piensan en cortar los resortes para autos, en aras de darle una apariencia más deportiva al vehículo. Sin embargo, insistimos en que no es recomendable, ya que cada uno cuenta con características mecánicas específicas para que funcione correctamente.

Cada espiral posee especificaciones técnicas propias, como por ejemplo el diámetro del material, la longitud, el diámetro exterior, el número de espiras, el paso, entre otras.

cortar los resortes para autos

Cortar una sección del resorte, modifica su fuerza y funcionamiento correcto. Esto puede derivar en fracturas, vencimiento, golpeteo de la suspensión contra la carrocería, vibraciones y otras fallas más; las cuales provocarán que a la larga muchas otras partes de tu auto se suelten o dañen.

Así que ya sabés, siempre es mejor que cambies los resortes por algo bien calculado y diseñado, porque el cortarlos, en poco o más tiempo generará problemas y costos no deseados. Podremos ofrecerte ciertas variantes para mejorar el manejo y estabilidad de tu auto, en Resortes RM estamos listos para ayudarte

¡Contactanos!

Lectura recomendada¿Cuál es la diferencia entre espirales progresivos y resortes deportivos Street?

¿Cuál es la diferencia entre espirales progresivos y resortes deportivos Street?

espirales para autos

¿Quién no ha soñado con estar frente al volante de un auto deportivo? Muchas son las personas que hoy en día quieren mejorar las características conductivas y de seguridad de su auto; además de añadirle un elemento auténtico de personalización, que le otorgue una línea más agresiva y estética. Este propósito es una de las principales tareas de los resortes deportivos.

Un auto deportivo no suele ser práctico o excesivamente cómodo. Pero ofrece otras increíbles prestaciones capaces de transmitirnos sensaciones similares a la que tienen los pilotos de carreras. Son vehículos que nos aportan la capacidad de circular rápido, al tiempo de que nos sacan una sonrisa, cada vez que hundimos el pie derecho y tomamos una curva.

Bajar la altura de un automóvil, gracias a unos buenos resortes deportivos, ofrece beneficios estéticos; porque visualmente hace lucir mejor la carrocería al estar lo más pegado al asfalto. Además, mejora el centro de gravedad y la aerodinámica.

Dato de interés: Los resortes deben controlarse a los 50 mil kilómetros y cambiarlos a los 80 mil kilómetros.

Pero, para lograrlo, existen diversos tipos de espirales, que van de acuerdo a las necesidades de cada quien y de las características de cada auto.

Recordá siempre que no todos los autos son iguales, cada vehículo es especial y merece una atención personalizada. En RM Resortes estamos preparados para satisfacer tus exigencias, contamos con una línea completa de resortes deportivos que se divide en cuatro grupos:

        • Progresivos
        • Street
        • Win
        • Ground

Resortes Deportivos

Resortes Deportivos Progresivos Vs Resortes Deportivos Street

En los progresivos la reducción de altura varía entre 40 y 60 mm máximo. Para colocar este tipo de resortes no es necesario modificar el amortiguador original.

Este modelo, al tener progresividad entre las espiras, hace que en ciudad o a baja velocidad tenga un andar suave; mientras que a velocidad alta en autopistas, rutas, etc. se endurezca la suspensión y se comporte como un vehículo deportivo.

Por su parte, la línea Street está diseñada para vehículos de calle, con un rango de reducción de altura entre 40 y 60 mm. Su colocación es posible en la mayoría de los casos sin necesidad de modificar ningún otro elemento de la suspensión.

Dato de interés: Tené siempre en cuenta que los resortes se venden a pares para ruedas de adelante o de atrás, nunca de a uno.

Resortes Deportivos

Características de los Resortes Deportivos RM

Si decidís colocar alguno de los resortes de nuestra línea notarás:

  1. Mayor estabilidad, ya que baja el centro de gravedad del vehículo.
  2. Control total, al evitar el despegue del piso durante la aceleración.
  3. Mejor tenida en los giros bruscos, disminuyendo el rolido.
  4. Alto grado de seguridad, al reducir en gran parte la distancia de frenado.
  5. Mejora el andar original del vehículo.
  6. Aumenta la estética y realza la línea deportiva del vehículo.
  7. En síntesis, colocando RM obtenés mayor estabilidad, reacción, maniobrabilidad, control, seguridad y máximo performance.

¿Qué ganás con espirales deportivos?

  • Agilidad en el comportamiento. El auto tendrá el centro de gravedad y el punto de balanceo más bajo, además de algo más de firmeza. El resultado es que tu auto gira más plano y las transferencias de peso serán más rápidas, permitiéndote cambiar de dirección con más rapidez.
  • Reducción de los balanceos respecto al eje transversal, es decir cabecea menos; así que tanto en frenadas como en aceleraciones el auto se inclinará menos.
  • Mejor estética. Siempre que la reducción de altura no sea exagerada, conseguís una imagen más deportiva con un estilo más pegado al suelo.
  • Se reducen las turbulencias. El resultado se traduce en una menor resistencia al avance y en definitiva, una mejor aerodinámica.

Lectura recomendada: Consejos Para Un Correcto Cambio De Espirales Para Autos